Ce o face un city car autentic?
La 28 de ani de la lansarea primului smart City-Coupé, care a atras atenția la Salonul de la Paris, marca sino-saxonă smart revine la concepția inițială cu modelul #2. Mașina a făcut prima mondială la acelasi eveniment, marcând un revenire la mașinile urbane compacte, după o perioadă dominată de SUV-uri electrice mai mari. Este o mașină pentru două persoane, proiectată special pentru traficul orașenesc.
Ultimele știri
Criză de producție pentru noul Volvo EX60 pe piața din SUA
Ford deschide „lista de așteptare” pentru noua camionetă electrică Fathom
Noutăți și concepte ale Salonului Auto de la Paris 2026
Omagiu electric pentru o legendă: Peugeot reinventează spiritul 205 T16Smart #2 are o lungime de doar 2.746 mm, ceea ce o face una dintre cele mai mici mașini electrice disponibile.
Lărimea și înălțimea nu au fost specificate, dar designul păstrează proporțiile unui city car clasic. Puterea motorului este de 82 CP, suficientă pentru accelerare în oraș și pentru trecerea în siguranță prin trafic. Autonomia WLTP ajunge la până la 290 km, o valoare adecvată pentru deplasări zilnice în mediul urban fără reîncărcare frecventă.
Cum se compare autonomia cu cea altora?
Cu 290 km WLTP, smart #2 se poziționează în mediul gamelor pentru mașini electrice urbane.
Modelele similare, precum Renault Twizy sau Citroën Ami, au autonomii sub 100 km, iar alte city car electrice, precum Fiat 500e sau Honda-e, depășesc 300 km.
Smart #2 oferă un echilibru între dimensiuni mici și autonomie suficientă pentru a evita anxietatea de încărcare în trajeturile scurte.
Cine va alege smart #2?
Smart #2 se adresează persoanelor care trăiesc în orașe mari și au nevoie de o mașină ușor de parcat, de manevrat și de întreținut. Este potrivită pentru cei care folosesc mașina principalmente pentru deplasări scurte — la muncă, la magazin sau la întâlniri.
Dimensiunea compactă permite parcare în spații strânse, unde alte mașini nu intră.
Care este prețul smart #2?
Smart #2 revine la rădăcini: e suficient de mic pentru oraș?
Prețul exact nu a fost încă anunțat oficial, dar se estimează că va începe de aproape 25.000 euro, poziționându-se în segamentul mașinilor urbane electrice de mediu.
Este smart #2 disponibilă cu tracțiune integrală? Nu, modelul are tracțiune pe roțile spate, configurare standard pentru această categorie de mașini urbane, suficientă pentru aderare în condiții urbane normale.
Are smart #2 încărcare rapidă? Da, mașina suportă încărcare în curent continuu (DC) cu putere suficientă pentru a recupera 80% din baterie în aproximativ 30 de minute, la stații compatibile.
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Jonathan Lee și asistat AI.