BMW iX5 Hydrogen intră în producția de serie!
Autoveziunea BMW iX5 Hydrogen se apropie de producția de serie.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireSUV-ul cu hidrogen promite 750 km de autonomie Autor: Marius Vișan14 septembrie 2026 AutoNewsShare: Marius Vișan14 septembrie 2026 AutoNewsShare: BMW a început o nouă fază de testare pentru iX5 Hydrogen, primul model de serie al mărcii care utilizează un sistem de propulsie electrică alimentat de o celulă de combustibil cu hidrogen.
Prototipul este testat în condiții reale, în timp ce compania se pregătește pentru producerea componentelor principale. Conform BMW Group, sistemul de combustiune de a treia generație va intra într-o nouă asamblare special proiectată în München. Electricitatea necesară pentru oxigen este produsă printr-o reacție electrochimică între hidrogenul stocat în rezervor și sistemul de propulsie Hydrogen din Bavaria.
Proiectul de producție a componentelor principale ale sistemului este pregătit.
BMW iX5 Hydrogen se apropie de producția de serie!
Proiectul de producție a sistemului de combustibil cu hidrogen este deja instalat pe piața industriei auto, iar BMW Land și BMW Land și producătorii de echipamente electrice vor fi construite pentru producția de combustibil cu motorul electric.
Conform BMW Group, sistemul de baterie de combustie de a treia generație intră într-o nouă fază de asamblare la Centrul Specializat de la München. BMW estimează pentru versiunea serială o autonomie de până la 750 km în ciclul WLTP. În paralel, fabrica BMW din Steyr, Austria, se pregătește pentru viitoarea producție serială. Testele urmăresc în mod specific modul în care funcționează bateria de combustie, motorul electric, bateria de înaltă tensiune, rezervoarele de hidrogen și sistemele de control electronic împreună.
Un alt avantaj anunțat este timpul de rulare, cu un timp de funcționare care se așteaptă să dureze mai puțin de cinci minute. Fabricantul german intenționează, de asemenea, să accelereze de la 0 la 100 km/h într-o familie de baterii cu deja mai puțin de cinci.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cristian Vasile și asistat AI.