Tarif unic de 1.000 de lei pentru mașinile ridicate în București: Cât te costă greșeala

Cât costă ridicarea mașinii?

Bucureștenii care obișnuiesc să-și lase mașinile în locuri interzise trebuie să fie mult mai atenți. Odată cu noile reglementări adoptate de Consiliul General al Municipiului București, factura pentru recuperarea unui autoturism ridicat poate depăși pragul de 2.000 de lei.

Ultimele știri

Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minuteAudi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știiMercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțire

Măsura introduce, în premieră, un tarif unic valabil în toată Capitala, punând capăt diferențelor de preț care existau până acum între sectoare.

Conform noilor norme, Primăria Capitalei a stabilit o taxă fixă de 1.000 de lei pentru operațiunea completă de ridicare a autoturismelor ușoare.

Această sumă este compusă din trei elemente: 400 de lei pentru ridicarea propriu-zisă, 300 de lei pentru transportul la depozit și alți 300 de lei care acoperă taxa de stocare pentru primele 24 de ore și procedura de eliberare.

Atenție la factura finală!

Dacă mașina rămâne în parcare mai mult de o zi, proprietarul va scoate din buzunar încă 150 de lei pentru fiecare zi suplimentară.

Pentru vehiculele grele, de peste 5 tone, nota de plată este mai piperată: 540 de lei pentru ridicare, 400 de lei pentru transport și 300 de lei pentru depozitare, totalizând 1.240 de lei pentru prima zi. Totuși, dacă șoferul ajunge la mașină înainte ca platforma să plece, acesta va plăti doar o taxă de 400 de lei pentru deplasarea echipajului și manipularea inițială.

Dincolo de taxele administrative, șoferii trebuie să achite și amenda pentru staționare neregulamentară. Aceasta se încadrează în Clasa a II-a de sancțiuni, adică 4 sau 5 puncte de amendă. Având în vedere că valoarea punctului de amendă este de 216,25 lei, sancțiunea minimă este de 865 de lei, iar cea maximă ajunge la 1.081,25 lei.

Cine ridică mașinile și unde ajung?

Astfel, un șofer ghinionist poate ajunge să plătească peste 2.000 de lei în total pentru o singură parcare interzisă.

Noile reguli împart responsabilitățile clar: Primăria Capitalei, prin Poliția Locală și Compania Municipală Parking, preia controlul asupra zonei centrale – incluzând Piața Unirii, Universității, Romană, Victoriei, Centrul Vechi, Calea Victoriei și Bulevardul Magheru. Aici, serviciul de ridicări va funcționa non-stop. În restul orașului, responsabilitatea rămâne la primăriile de sector.

Toate vehiculele ridicate din centru vor fi duse într-un spațiu de peste 25.000 de metri pătrați, situat pe Splaiul Unirii, nr. 176.

Pentru a evita haosul administrativ, autoritățile introduc un Registru Unic, unde vor fi centralizate toate sesizările și dispozițiile de ridicare, asigurând astfel o comunicare mai eficientă între instituții.

Sursă: promotor

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Tutulan Radu și asistat AI.