Lamborghini și Ducati, următoarele vânzări șocante?
Volkswagen se confruntă cu o perioadă de restructurare profundă, iar decizia de a renunța la Bugatti, marca aflată în portofoliul grupului din 1998, a deschis o nouă dezbatere internă. Potrivit unor surse apropiate conducerii, alte mărci premium, precum Ducati și Lamborghini, ar putea fi scoase la vânzare pentru a genera fonduri necesare reorganizării.
Ultimele știri
Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de lux
Vehicule electrice: o alegere ecologică viabilă
BMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcare
Land Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight ModeReorganizare radicală și tăieri de costuri
Grupul german se află într-o cursă contra cronometru pentru a-și adapta modelul de afaceri la noile realități ale pieței auto.
Abordarea tradițională, bazată pe dezvoltarea și producția de vehicule în Germania și Europa, nu mai este sustenabilă pe termen lung.
Oliver Blume, directorul general al Volkswagen, a avertizat că restructurarea ar putea duce la pierderea a până la 100.000 de locuri de muncă și la o reducere a investițiilor planificate cu aproximativ 15%, ajungând la puțin peste 130 de miliarde de euro în următorii cinci ani.
În 2025, grupul număra 667.164 de angajați, iar măsurile anunțate ar putea afecta aproximativ 43% din forța de muncă.
Un scenariu luat în considerare este transformarea Lamborghini dintr-o companie
Vânzări de active și presiuni interne
Recent, Volkswagen a anunțat vânzarea participației majoritare în Everllence, business-ul de motoare diesel marine, pentru aproximativ 7,4 miliarde de euro. Această tranzacție a fost doar primul pas într-o serie de măsuri menite să consolideze poziția financiară a grupului. Acum, conform unui raport publicat de Financial Times, unii consilieri din cadrul Volkswagen ar pune presiune pentru vânzarea altor mărci premium.
Lamborghini, o potențială ofertă publică
Un scenariu luat în considerare este transformarea Lamborghini dintr-o companie privată, așa cum este în prezent (de la achiziția din 1998), într-o companie listată la bursă. Volkswagen, prin intermediul filialei Audi, ar rămâne principalul acționar, dar ar strânge capital prin vânzarea de acțiuni publicului. Această strategie ar permite grupului să obțină fonduri suplimentare fără a renunța complet la controlul asupra mărcii italiene.
Deși nu există informații concrete despre soarta Ducati, sursele citate de Financial Times sugerează că și marca italiană de motociclete ar putea fi pusă la vânzare. Decizia ar fi motivată de necesitatea de a simplifica portofoliul de mărci și de a concentra resursele asupra dezvoltării vehiculelor electrice și a tehnologiilor de mobilitate viitoare.
Restructurarea anunțată de Volkswagen este una dintre cele mai ample din istoria grupului. Planul este ambițios, dar și riscant, având în vedere impactul potențial asupra angajaților și asupra reputației mărcii. Succesul depinde de capacitatea conducerii de a implementa eficient măsurile de reducere a costurilor și de a investi în tehnologiile potrivite pentru a asigura un viitor sustenabil.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cristian Vasile și asistat AI.