85,8% design și 84,2% siguranță!
Volkswagen a consolidat poziția de lider în segmentul autoelectric accesibil, iar noul ID. Polo a câștigat categoria „Budget” la German Car of the Year 2026.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireA depășit șase concurenți direcți, inclusiv Renault Twingo și Renault Clio, care au ocupat locul al doilea și al treilea.
Evaluarea a fost făcută de un juriu internațional de 47 de experți, care au analizat mașinile pe baza criteriilor strict: design, plăcerea de a conduce, siguranță, impact ecologic, inovație, confort și utilitate practică. ID. Polo a obținut note superioare în patru dintre cele cinci categorii principale față de rivalul său imediat.
Scorurile au confirmat performanțele: 85,8% pentru design și plăcerea de a conduce, 84,2% pentru siguranță și mediu, 83,8% pentru semnificație și inovație, și 82% pentru confort și aspect practic. Deși nu a câştigat locul întâi în designul estetic pur, a fost clasat pe locul al doilea la designul interior și pe al treilea la exterior.
85,8% pentru design!
Această victorie arrivează la un moment crucial pentru Volkswagen, marcând transformarea unei dintre cele mai iconice denumiri din istoria mărcii într-un model exclusiv electric. Seria Polo, prezentă de la 1975, a depășit deja 20 de milioane de unități vândute la nivel global, iar această versiune electrică reprezintă o etapă esențială în strategia de electrificare a gamei.
Sub capot, ID. Polo folosește arhitectura MEB+ cu tracțiune față. Oferta include motoare de 116 CP, 135 CP și 211 CP, iar versiunea GTI sportive ajunge la 226 CP. Două baterii, autonomie garantată! Două opțiuni de baterii asigură o autonomie WLTP certificată de până la 454 km. Versiunea de bază are o baterie LFP de 37 kWh netă, oferită în Germania de la 24.995 euro. Pentru cei care doresc mai multă autonomie, există și o variantă cu baterie de 52 kWh.
Prețul sub 25.000 de euro îl plasează printre cele mai accesibile oferte electrice ale Volkswagen, într-un segment agresiv concurential, unde se măsoară cu Renault 5 E-Tech Electric, Renault Twingo E-Tech Electric și Citroën ë-C3.
În interior, mașina este gândită pentru cinci pasageri și integrează tehnologii din segmentele superioare. Găsim Connected Travel Assist, care recunoaște semnalele de trafic, frânare regenerativă cu o singură pedală și Vehicle-to-Load, care permite alimentarea dispozitivelor externe din baterie. Habitaclul este dominat de un instrumentar digital de circa 10,2 inci și un ecran multimedia central de aproximativ 13 inci, completat de butoane fizice pentru acces rapid la unele funcții.
Cu această abordare, Volkswagen încearcă să extindă prezența electrică în zona mașinilor de familie accesibile. Premiul GCOTY 2026 oferă o validare timpurie a succesului modelului, înainte ca acesta să devină o prezență comună pe drumurile din Europa.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Visan Marius și asistat AI.