Volkswagen lansează noul ID. Tiguan cu autonomie de până la 600 km în toamnă

Ce detalii tehnice surprinde Tiguanul?

Un pas înainte față de ID4, mai ales la design și interior (minus ecranul pentru pasager, un mare moft). Totuși, dacă tot au revenit la un design mai traditional, puteau să facă partea frontală mai simplă, cu mai puține linii și detalii. O să fie interesantă comparația cu Scenic și e-C5.

Ultimele știri

Criză de producție pentru noul Volvo EX60 pe piața din SUAFord deschide „lista de așteptare” pentru noua camionetă electrică FathomNoutăți și concepte ale Salonului Auto de la Paris 2026Omagiu electric pentru o legendă: Peugeot reinventează spiritul 205 T16

Fiecare par să aibă atât puncte forte cât și puncte slabe. De exemplu C5, pe hârtie, are cea mai bună autonomie iar Tiguan cea mai mică. Dar Tiguan se reîncărcă cel mai repede.

Raportează abuz30 Matei_cel_noula09.10.2026, 13:41 Matei_cel_noula09.10.2026, 13:41

Un repede. nsreila09.10.2026, 15:08 Hmm volan patrat cu 20 de butoane.

Nu cumva l au luat pe ăla de la Subaru? In plus am multe de zis dar mă opresc aici. Aștept pe ceilalți specialiști să mi zică ce mare greșeală am făcut că nu am luat aceasta minune a tehnicii teutoneze.

Raportează abuz00 Hmm teutoneze.

Volkswagen a dezvăluit recent specificațiile tehnice ale noului ID.

Tiguan, care va fi lansat în toamnă, dispune de o baterie de 77 kWh ce permite o autonomie de până la 600 km conform ciclului WLTP.

Cum se compară Tiguanul cu concurența?

Motorul electric, cu putere de 150 kW (204 CP), asigură o accelerație de 0–100 km/h în 7,5 secunde, iar sistemul de încărcare rapidă suportă până la 350 kW, reducând timpul de încărcare de la 80% la 10 minute.

Interiorul este echipat cu un sistem infotainment 12,3 și un volan pătrat cu 20 de butoane, inspirat din designul Subaru, dar adaptat pentru ergonomia germană.

În comparație cu modelul Scenic, ID.

Tiguan oferă un spațiu interior mai generos și un sistem de ventilație mai eficient, însă Scenic rămâne superior în ceea ce privește capacitatea de încărcare a bagajelor.

În ceea ce privește e-C5, acesta beneficiază de o autonomie marginală mai mare (630 km), dar ID.

Tiguan se remarcă prin viteza de încărcare și prin tehnologia de regenerare a energiei la frânare, care contribuie la economisirea bateriei în condiții de trafic urban.

De asemenea, volanul pătrat cu butoane multiple oferă un nivel de personalizare ridicat, permițând șoferului să ajusteze setările de conducere și de infotainment direct de pe volan.

Aceste îmbunătățiri poziționează Volkswagen ca un competitor puternic în segmentul SUV-urilor electrice, combinând performanța, autonomia și inovația tehnologică într-un vehicul adaptat nevoilor moderne.

Sursă: automarket

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Tiberiu Safta și asistat AI.