Noul Nissan Micra electric a dat lovitura: cinci stele curate în testele Green NCAP

Notă maximă la emisii și ciclu!

Noul Nissan Micra electric își confirmă statutul de pionier în mobilitatea sustenabilă, după ce a obținut un punctaj maxim de cinci stele din partea Green NCAP. Modelul compact a marcat o notă globală de 94% în evaluările recente, ieșind în evidență prin eficiența sa energetică de 9,3 puncte din zece. Analiza organismului de certificare a vizat versiunea echipată cu bateria de 52 kWh.

Ultimele știri

Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minuteAudi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știiMercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțire

Deși împarte aceeași bază tehnică cu Renault 5 E-Tech Electric, noua Micra vine să tulbure apele într-un segment disputat de rivali precum Citroën ë-C3, Fiat 500e sau Peugeot E-208.

La capitolul emisii de gaze cu efect de seră, mașina a obținut punctajul perfect de 10 din 10, în timp ce secțiunea „Aer curat” i-a adus 9,1 puncte. Ceea ce diferențiază evaluarea Green NCAP este faptul că nu se rezumă doar la consumul scos pe șosea.

Ce autonomie și baterii are?

Metodologia ia în calcul întreg ciclul de viață al vehiculului: de la extracția materiilor prime și procesul de fabricație, până la reciclarea de la finalul vieții utile.

Nissan raportează un consum mediu de 12,6 kWh/100 km. Testele au inclus și simulări de iarnă, comportamentul la temperaturi scăzute fiind catalogat drept „Bun”.

Cu o lungime sub patru metri și o lățime de 1,8 metri, mașina e croită pentru aglomerația urbană.

Clienții pot alege între două baterii: cea de 40 kWh, care oferă o autonomie de 317 km, și cea de 52 kWh, care urcă plafonul până la 416 km, conform standardului WLTP.

Este oare produs în Franța?

Și viteza de încărcare diferă în funcție de acumulator: varianta de 40 kWh trage curent continuu de până la 80 kW, în timp ce modelul de top suportă stații rapide de 100 kW. În plus, sistemul de propulsie mizează pe frânare regenerativă și tehnologia e-Pedal pentru a recupera energie la fiecare frânare. La interior, sistemul NissanConnect integrează servicii Google și un planificator inteligent de drum care calculează singur opririle necesare la stațiile de încărcare.

A șasea generație Micra a fost desenată exclusiv pentru piața europeană ca un vehicul pur electric.

Dacă designul exterior poartă semnătura Nissan Design Europe din Londra, dedesubturile sunt rezultatul alianței Renault-Nissan-Mitsubishi. Mașina folosește platforma AmpR Small și este asamblată în Franța, la uzina Ampere ElectriCity din Douai. Nissan reușește însă să-i ofere o personalitate distinctă prin elemente vizuale proprii, rupând orice confuzie cu ruda sa de la Renault.

Sursă: promotor

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Visan Marius și asistat AI.