Distribuția maselor a fost optimizată!
Noua generație Electric Moke a făcut debutul la Salonul Auto de la Paris. Moke International a prezentat a doua versiune a modelului electric, continuând moștenirea celebru Moke din anii ’60, dar această dată cu propulsie complet electrică.
Ultimele știri
Criză de producție pentru noul Volvo EX60 pe piața din SUA
Ford deschide „lista de așteptare” pentru noua camionetă electrică Fathom
Noutăți și concepte ale Salonului Auto de la Paris 2026
Omagiu electric pentru o legendă: Peugeot reinventează spiritul 205 T16Prima generație a fost lansată la finalul lui 2021, iar acum Mk2 vine cu îmbunătățiri concrete.
Ce schimbă? Mai întâi, autonomia.
Bateria a crescut la 23,5 kWh, oferind până la 170 de kilometri pe o singură încărcare. Pentru un vehicul gândit pentru oraș sau plajă, e mult. Nu mai trebuie să te îngrijești de „anxietatea de autonomie” la o excursie de weekend sau la o drumetă pe litoral.
Mai mult decât atât, distribuția maselor a fost optimizată. Acest lucru nu doar face mașina mai stabilă, ci îmbunătățește și comportamentul dinamic — esențial pentru un vehicul cu caroserie înaltă. Masa totală ajunge la 860 kg, iar motorul electric dezvoltă 44 de cai-putere, cu viteza de top limitată la 80 km/h.
Electric Moke Mk2 nu e pentru autostradă!
Încărcarea a primit și ea o îmbunătățire: 6,6 kW, ceea ce înseamnă că de la 20% la 80% ai nevoie de doar 2 ore la o stație publică sau chiar acasă. Practic, îl pui la noapte și dimineața e gata.
Electric Moke Mk2 nu e făcut pentru autostradă. E gândit pentru orașul aglomerat, pentru străzile strânse din satul de plajă, pentru a evita traficul prin agilitate.
E un companion pentru cele care doresc mai mult decât un vehicul: doresc stil, sustenabilitate și o chestiune care face diferență.
Designul retro-modern rămâne nealterat — linii curbe, faruri rotunde, aer de vacanță permanent. Dar acum nu e doar o mașină frumoasă.
E o alegere inteligentă pentru cei care crede că mobilitatea urbană poate fi ușoară, curată și, de ce nu, și distractivă.
Sursă: autocritica
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cornel Șocariciu și asistat AI.