Vehiculele electrice domină piața auto din China!
11 iunie 2026 iunie 11, 2026 Auto Give on! Piața automobilelor din China a atins un nou punct istoric de cotitură.
Ultimele știri
Honda a retras peste 1 milion de vehicule din cauza unui kit de reparare a anvelopelor defecte
Lexus TX vs GX: O diferență de preț de 10.000 de dolari cu implicații semnificative
Xiaomi Dezvăluie Încărcătorul Robotic pentru Vehicule Electrice
Bateriile de stat solid au intrat pe drumÎn mai 2026, noile vehicule alimentate cu energie electrică (NEVA) au reprezentat 62,9% din totalul vânzărilor cu amănuntul, în ciuda eliminării treptate a subvențiilor guvernamentale.
Acest nou record maxim a fost condus de colapsul accelerat al vânzărilor de motoare cu ardere internă (ICE), care a condus, de asemenea, la o premieră: primele 10 cele mai vândute modele de automobile din China sunt acum ocupate exclusiv de vehicule electrificate.
Piața totală este în scădere, dar declinul este cauzat de benzină și motorină Conform datelor publicate de Asociația Automotive Chineză (CCCA), în mai 2026 au vândut un total de 1,51 milioane de autoturisme în China.
Deși cifra reprezintă o creștere de 9,2% față de luna precedentă (aprilie 2026), aceasta marchează o scădere abruptă de 22,1% față de aceeași perioadă a anului trecut.
În general, în primele cinci luni ale anului (ianuarie-mai), volumul total al vânzărilor cu amănuntul a atins 7,099 milioane de unități, în scădere cu 19,5% pe an. Totuşi, această contracţie a pieţei a fost aproape în întregime cauzată de prăbuşirea motoarelor termice: Cota de piață a autoturismelor pe benzină/motorină a scăzut la doar 37,1%, doar 560.000 de unități fiind vândute.
Scăderea vânzărilor de utilaje termice a reprezentat 82% din scăderea totală a pieței automobilelor de la an la an. Potrivit publicaţiei The 21st Century Economic, fluctuaţiile constante ale preţurilor petrolului au accelerat considerabil migrarea cumpărătorilor la segmentul electric. Statisticile privind rata de penetrare de 62,9% includ mașinile electrice pure (BEV), hibrizii plug-in (PHEV) și mașinile electrice extinse (EREV).
Segmentul Premium și automobilele electrice de lux rămân puternice În ciuda presiunii economice globale asupra pieței interne, segmentul vehiculelor electrice de înaltă calitate (premiu) menține o traiectorie solidă.
Cine sunt noile vedete ale pieței auto din China?
Mai multe modele de top au înregistrat livrări restante în luna mai: ID Volkswagen.
Era 9X: 5,004 unităţi livrate. Nio ES8: 1.142 livrat. Zeekr 9X (crossover deținut de Geely): 9.058 unități predate noilor proprietari.
Companiile comune de risc supravieţuiesc datorită electrificării vehiculelor electrice au devenit motorul principal al supravieţuirii şi creşterii companiilor mixte create între gigantii mondiali şi constructorii chinezi (cum ar fi SAIC- Volkswagen, GAC-Toyota sau BMW-Brilance).
Datele CPCA arată o discrepanţă uriaşă în aceste parteneriate: în timp ce vânzările de automobile electrice produse de companiile mixte au crescut cu 51% pe an, vânzările acestora de autovehicule pe benzină au scăzut cu 41%.
Exporturi: Noua prioritate a producătorilor chinezi Pe măsură ce piața internă devine foarte competitivă și saturată, livrările în străinătate au devenit prioritatea zero pentru societățile chineze.
Volumul exporturilor de vehicule electrice și hibride a atins un record istoric de 54% din producția totală exportată.
Doi producători chinezi au fost notați în special în luna mai, potrivit datelor chineze EV DataTracker: BYDA a stabilit un record absolut pentru vânzările sale externe, furnizând 160,644 unități în afara Chinei.
Aceasta înseamnă că exporturile au reprezentat nu mai puțin de 42% din totalul vânzărilor sale în această lună (care s-au ridicat la 382,476 de autoturisme). Cherya a mers și mai departe: a vândut 181 871 de unități în străinătate, ceea ce înseamnă că exporturile au reprezentat o cantitate uriașă de 73,39% din volumul total al vânzărilor sale.
Sursă: autoreport
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cristian Vasile și asistat AI.