Avantajele perovskitului Celulele din perovskit se remarcă prin subțirimea și
Hongqi introduce pe piață primul plafon solar din perovskit destinat autoturismelor electrice
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireÎn data de 27 august 2026, divizia de lux a producătorului chinez FAW a dezvăluit un prototip inovator: un plafon panoramic echipat cu celule fotovoltaice din perovskit, montat pe SUV‑ul electric Hongqi EHS7. Sistemul reușește să genereze, în condiții de soare plin, o putere instantanee de aproximativ 300 W, iar producția anuală se apropie de 400 kWh de energie curată.
În trecut, încercările de a integra panouri solare în caroserii s-au lovit de limitări ale eficienței, în principal din cauza utilizării siliciului cristalin, un material rigid, fragil și cu randament modest. Inginerii departamentului de cercetare și dezvoltare Hongqi au abandonat această tehnologie în favoarea perovskitului, un compus sintetic pe bază de oxid de calciu și titan, care promite performanțe superioare.
Celulele din perovskit se remarcă prin subțirimea și flexibilitatea lor, greutatea redusă și costurile de producție scăzute. În plus, acestea pot fi colorate în diverse nuanțe, permițând armonizarea cu designul vehiculului. Rata de conversie fotoelectrică este mult mai mare decât cea a panourilor tradiționale, iar procesul de fabricație este mult mai puțin consumator de resurse.
Echipa de proiectare a trebuit să găsească soluții pentru protejarea peliculei împotriva umezelii, oxigenului și radiațiilor ultraviolete, precum și pentru adaptarea materialului pe suprafața curbată a geamului panoramic. După numeroase teste, au reușit să obțină un strat rezistent și eficient, capabil să reziste la condițiile dure de exploatare.
Viziunea pe termen lung Hongqi nu se limitează la plafonul panoramic
SUV‑ul Hongqi EHS7, cunoscut pe piața internă sub denumirea Hongqi Tiangong 08, are o lungime de 4,925 mm, un motor de 339 CP și o autonomie WLTP de 475 km. Plafonul solar instalat pe acest model furnizează 300 W în lumina directă a soarelui, iar energia anuală de 400 kWh este suficientă pentru a alimenta consumatori de joasă tensiune, cum ar fi sistemul de climatizare staționară, frigiderul de bord sau modul de monitorizare și pază (sentry mode).
Hongqi nu se limitează la plafonul panoramic. Conform planurilor interne, compania intenționează să extindă utilizarea celulelor de perovskit și pe alte suprafețe ale vehiculului, inclusiv pe capota motorului. Se estimează că, prin creșterea suprafeței solare, ar putea fi generate până la 10 kWh pe zi, echivalentul a aproximativ 80 km de autonomie suplimentară zilnică – o valoare ce ar acoperi peste 85 % din necesarul de navetă al șoferilor urbani.
Acest proiect face parte dintr-o strategie mai amplă, menită să poziționeze Hongqi ca lider în segmentul vehiculelor electrice. Compania testează deja baterii de tip all‑solid‑state cu o densitate energetică de 380 Wh/kg și pregătește adoptarea unui sistem de încărcare ultra‑rapidă dezvoltat de BYD, capabil să treacă de la 10 % la 97 % în doar nouă minute.
În iulie, Hongqi a înregistrat livrarea a 15.445 de unităţi pe piața chineză.
Prin această iniţiativă, Hongqi nu doar că aduce pe drumuri un vehicul cu emisii zero, ci și unul capabil să producă parte din energia necesară propriei sale funcționări, marcând un pas semnificativ spre mobilitatea sustenabilă și autonomă.
Sursă: autoreport
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Andrei Florescu și asistat AI.