Poate energia solară de la tavanul auto reduce consumul principalului?
29 august 2026 Car News Share:
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireFuyao Glass, unul dintre cei mai mari producători de sticlă auto din lume, a confirmat că poate produce un tavan panoramic care integrează celulele fotovoltaice la scară industrială. Soluția convertește energia solară în electricitate, care poate fi folosită pentru a alimenta consumatorii auxiliari ai mașinilor. Tehnologia a fost asociată în China cu modele, inclusiv BYD, iar două companii au confirmat oficial existența unei colaborări.
Puterea de energie rezultată la bordul diferitelor echipamente electrice reduce consumul principalului.
Fuyao a avut tehnologia pregătită pentru producție la începutul anului 2024. Proiectul nu este încă într-o etapă experimentală.
Compania a anunțat că această soluție poate deveni o opțiune pentru producția de baterie la cerere, iar în mai 2024, BYD a declarat că ar putea obține un potențial mai mare de utilizare pentru noi modele de baterie, precum și că tehnologia poate fi o soluție alternativă pentru generarea de energie la bord, reducând dependența de sursele externe.
Ce poate face un tavan solar într-adevăr pe un automobil electric?
În cadrul unei întâlniri cu investitori din martie, Fuyao a refuzat să dezvăluie identitatea clienților și prețurile produsului, argumentând că informațiile sunt confidențiale comercial.
Ce poate face un tavan solar într-adevăr pe un automobil electric?
Prafața relativ mică a plafonului unui automobil limitează cantitatea de energie care poate fi produsă, astfel încât tehnologia VIPV, Vehicle-Integrated Photovoltaics, nu poate înlocui încărcarea convențională a unei mașini electrice.
Utilitatea sa este mai legată de consumatorii auxiliari, în special atunci când mașina este parcată. Energia produsă ar putea susține ventilația, anumite sisteme de iluminat și alte echipaje cu consum redus de energie.
Un motociclist care încearcă să scape de ofițerii de poliție nu are legătură cu acest proiect — această comparație aparține unui alt context și nu are legătură cu Fuyao, BYD sau tehnologia VIPV. Cea mai mare producătoare de sticlă din lume a confirmat oficial existența unui proiect de producere a tavanurilor solare integrate, care nu înlocuiește încărcarea principală, dar îmbunătățește eficiența energetică a vehiculelor electrice.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cristian Vasile și asistat AI.