Carpoint transformă Dacia Spring într-un hot-hatch, dar rămâne o piedică de rezolvat

Design agresiv și aerodinamică revoluționară?

Carpoint a transformat Dacia Spring într-un adevărat hot-hatch, însă proiectul mai are o piedică de rezolvat. Este o limitare care nu poate fi depășită la nivel de tuning, ci care pornește chiar din fabrică.

Ultimele știri

Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minuteAudi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știiMercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțire

Micul model electric a fost redesenat de la cap la coadă, adoptând un look de „hot-hatch” cu accente inspirate din lumea competițiilor. Studio-ul Carpoint, cunoscut pentru pachetele REDUST destinate Dacia Duster, a intervenit masiv asupra Spring. Rezultatul? O mașină care nu mai seamănă deloc cu varianta de serie.

Intervențiile vizuale sunt radicale. Caroseria primește aripi foarte late, anvelope de dimensiuni mari și o suspensie coborâtă, completate de elemente aerodinamice agresive.

În spate, un eleron uriaș, similar cu cele întâlnite pe mașinile de curse, domină silueta.

Partea frontală include un splitter generos, cu extinderi aerodinamice și elemente tip canard, montate în zona barului de siguranță.

Performanțele sunt limitate de platforma de bază!

Profilul lateral a fost redesenat pentru a crea iluzia unei mașini mult mai joase și mai lipite de asfalt. Jantele sunt considerabil mai mari decât cele originale, lăsând la vedere discuri de frână supradimensionate și etriere roșii, cel puțin în imaginile publicate de Carpoint.

Viteza maximă este plafonată la 130 km/h. Este suficient pentru o electrică urbană, dar departe de ce sugerează acest concept de tuning. Noul model utilizează o baterie LFP de 27,5 kWh, oferind o autonomie maximă de aproximativ 250 km conform ciclului WLTP.

Pentru moment, Carpoint nu a anunțat lansarea unui pachet comercial pentru această variantă a Dacia Spring.

Imaginile actuale trebuie privite mai degrabă ca un exercițiu de design.

Totuși, nu e exclus ca un astfel de kit să ajungă pe piață în viitor, compania având deja experiență în transformarea modelelor Dacia și vânzarea componentelor modificate pentru Duster.

Sursă: promotor

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Tutulan Radu și asistat AI.