Land Rover renunță la șasiul tip scară pentru Defender militar!
Land Rover a dezvăluit patru variante militare ale Defender Wolf Series II, gândite exclusiv pentru Forțele Armate Regale ale Marii Britanii.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireLansarea a avut loc chiar înainte de evenimentul public British Army DVD 2026, organizat la centrul de teste Millbrook, din Bedfordshire, în 16 și 17 septembrie 2026.
Este prima dată când un model militar Wolf se bazează pe platforma noilor Defender, marcat o ruptură față de generațiile anterioare.
Noile vehicule renunță la șasiul separat tip scară, specific mașinilor militare vechi, și adoptă arhitectura monocoque D7x, aceeași structură folosită și de gama civilă.
De ce au renunțat britanicii la șasiul tip scară?
Schimbarea vine cu beneficii clare: rigiditate torsională crescută, protecție mai bună pentru pasageri și greutate redusă, fără a sacrifica capacitatea off-road.
Jaguar Land Rover (JLR) a supus noul Wolf unui program riguros de validare, cu aproximativ 62.000 de teste în condiții extreme – de la temperaturi polare și terenuri accidentate la simulări de impact și durabilitate pe distanțe lungi.
Scopul proiectului este să sprijine o viitoare licitație militară lansată de Ministerul Apărării al Regatului Unit, estimată la câteva milioane de euro. Câștigătorul contractului va produce și livra aceste vehicule pentru o perioadă îndelungată, asigurându-și o oportunitate de afaceri stabilă.
Defender Wolf Series II renunță la șasiul tip scară!
Denumirea „Wolf” are rădăcini istorice, apărând la sfârșitul anilor ’90, și face parte dintr-o linie continuă de mașini militare derivate din modelele Land Rover, dezvoltate timp de circa 70 de ani.
Seria II introduce o schimbare majoră: este prima generație Wolf construită integral în jurul caroseriei Defender contemporane, abandonând vechiul șasiu separat care a dominat mașinile militare britanice timp de decenii. Alegerea arhitecturii monococe D7x nu e doar o actualizare tehnică, ci o reîmprospătare a filosofiei de design. Integrarea mai bună a tehnologiilor civile în aplicații militare aduce economii de scară și o logistică simplificată.
Deși aspectul exterior păstrează nuanțele robuste și funcționale ale serii Wolf, modificările interne sunt semnificative. Sistemele de suspensie au fost recalibrate pentru încărcături militare, panourile de protecție au fost reinforțate, iar sistemele electrice au fost adaptate pentru a susține echipamente de comunicații, navigație și armament ușor.
Land Rover a renunțat la șasiul tip scară pentru noile Defender militare!
Capacitatea de aprovizionare și depășirea obstacolelor rămân priorități, cu un ground clearance ridicat și unghiuri de atac și de plecare optimizate pentru terenuri dificile.
Defender Wolf Series II nu este doar o actualizare de model, ci o afirmație strategică a JLR în domeniul vehiculelor militare de generație viitoare.
Prin combinarea robusteții legendare a Land Rover cu tehnologia modernă a platformei D7x, acest vehicul se poziționează ca un candidat serios pentru a satisface nevoile evolutive ale forțelor armate britanice, într-un context de securitate în continuă transformare.
Proiectul reflectă nu doar o inovație tehnică, ci și o viziune de lungă durată privind rolul vehiculelor militare în operațiunile contemporane.
Sursă: automarket
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cristian Vasile și asistat AI.