Ce surprize ascunde noul Defender Dakar pentru fanii raliului?
Primiţi 635 CP şi opţiunea „Flight Mode” Autor: Radu Ţutulan16 aug. 2026 AutoShare News: Aug. 2026 AutoShare News: Land Rover a prezentat o versiune de stradă inspirată direct de maşina care a câştigat categoria Stock a Raliului Dakar 2026.
Ultimele știri
Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de lux
Vehicule electrice: o alegere ecologică viabilă
BMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcare
NJ Dealer acuză Polestar de a folosi interdicția guvernului pentru a masca ieșirea planificată din SUAPotrivit AutoExpress, noul Dakar Defender preia o mare parte din soluţiile tehnice dezvoltate pentru competiţie. Și nu numai că poate fi înregistrat și condus pe drumuri publice, este mult mai puternic. Modelul este o evoluție a Defender D7X-R, masina cu care constructorul britanic a câștigat victoria la primul oficial Dakar.
Noul SUV a fost prezentat în California la Monterey Car Week. Land Rover va produce Defender Dakar într-o serie limitată, dar numărul exact de copii nu a fost comunicat. Sub capotă se află motorul V8-turbo 4,4 litri al versiunii OCTA, care dezvoltă 635 CP și 750 Nm.
Spre deosebire de mașina de competiție, a cărei putere a fost limitată de regulament, versiunea stradală poate utiliza întregul potențial al elicei. Clienţii vor putea face rezervări din primele luni ale anului 2027.
Specificaţiile finale vor fi prezentate la următoarea ediţie a Dakar. Defender Dakar Rally are suspensie raliu şi 35 anvelope incisiv La baza noului Dakar Defender sunt arhitectura D7x, sistemul de transmisie şi tracţiune utilizat şi maşina de concurenţă, toate derivate din Defender OCTA.
Land Roveranunța din 2024 intrarea oficială în Raliul Dakar, și debutul din 2026 sa încheiat cu primul, al doilea și al patrulea loc în categoria Stock.
Pentru modelul stradal, inginerii au montat anvelope alterraine de 35 inch pe jante forjate de 20 inch și o suspensie cu arcuri elicoidale și amortizoare de șoc Bilstein dezvoltate pentru utilizare severă.
Paznicul şi pista au fost mărite. Sistemul electronic primește, de asemenea, moduri speciale Dunes și Gravel, pentru rularea pe nisip și pietriș. Cea mai spectaculoasă funcție este „Flight Mode” Un sistem derivat din mașina de raliu care pregătește transmisia și suspendarea pentru aterizare după un salt.
Motorul 635 CP V8, fără restricțiile impuse DakarPropulsor V8 Twin Turbo 4.4 litri este același motor folosit de DefenderocTA, cel mai performant apărător în serie. Pe noul Defender Dakar se dezvoltă 635 CP şi 750 Nm, fiind conectat la o transmisie automată cu opt paşi şi un sistem de tracţiune integrală cu reducere.
Cât de puternic este noul Defender de stradă?
Mașina de concurență D7X-R utilizează aceeași bază mecanică, dar regulamentul categoriei Stock a limitat puterea sa la 390 CP.
Ceea ce înseamnă că versiunea aprobată pentru stradă este mult mai puternică.
Sistemul de răcire a fost modificat pentru a satisface cerințe suplimentare, iar partea inferioară a mașinii beneficiază de protecție metalică consolidată. Mai sunt şi alte detalii de anunţat, dar cine mai e interesat să afle acceleraţia la 100 km/h sau viteza maximă?
Cum arată versiunea stradală inspirată de câştigătorul DakarLink cu maşina de raliu şi pe exterior, unde există aripi mult mai largi, nituri vizibile, prize de aer din fibră de carbon ridicate şi o glugă din acelaşi material.
Sunt montate proiectoare suplimentare pe tavan şi acoperişul panoramic a fost înlocuit cu un acoperiş metalic fix. Interiorul are 2 + 2 configuraţie şi scaune sportive dezvoltate special pentru Dakar Defender. Opțional, pot fi comandate centuri de siguranță cu patru puncte.
În spate există spații pentru depozitarea căștilor și a unui sistem dedicat reparării roții de rezervă și compresorului.
Una dintre combinaţiile de culori va reproduce maşina câştigătoare în 2026, cu nuanta de nisip Dakar pentru caroserie şi turcoaz Yanbu pentru tavan. Preţul noului apărător Dakar va fi anunţat înainte de începerea următorului Rally Dakar 2027.
Citeste si. Video este 124; Ferrari Daytona SP3, vândut cu suma record de peste 17,8 milioane dolari. Licitaţia a fost foarte intensă.
Acesta este cel mai puternic serial Lamborghini fabricat vreodată: 1,065 CP.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Andrei Florescu și asistat AI.