Cum arată și cum funcționează V27?
Salonul Auto București 2026 a marcat un moment istoric pentru industria automotive din România. Țara a devenit prima destinație din Europa unde brandul iCAUR, filiala strategică de vehicule cu energie nouă a grupului Chery, a inaugurat prezența comercială oficială.
Ultimele știri
Criză de producție pentru noul Volvo EX60 pe piața din SUA
Ford deschide „lista de așteptare” pentru noua camionetă electrică Fathom
Noutăți și concepte ale Salonului Auto de la Paris 2026
Omagiu electric pentru o legendă: Peugeot reinventează spiritul 205 T16Evenimentul a fost punctul culminant al unei strategii agresive de intrare pe piață, organizat de importatorul local, Auto Italia, care a deschis simultan cu prezentarea modelului și procesul de precomenzi pentru noul SUV clasa mare, dotat cu sistem de propulsie REEV (Range-Extended Electric Vehicle).
Deși livrările către clienți sunt programate pentru prima jumătate a anului 2027, rețeaua națională de distribuție și servicii post-vânzătoare este deja în faza de extindere rapidă, pregătind terenul pentru această tranziție majoră.
Ce variante sunt disponibile și ce performanțe oferă?
Designul iCAUR V27 reflectă fidelitatea filosofiei „Classic Never Fades”, punând accent pe o estetică robustă și tradițională, definită de un volum exterior de tip „boxy”. Dimensiunile tehnice ale caroseriei includ o lungime totală de 4.899 milimetri și o bază de roți de 2.900 milimetri, elemente care conferă vehiculului o prezență impunătoare.
Estetica este completată prin utilizarea unor faruri frontale rotunde, asociate cu semnalizatoare luminoase de ultimă generație, creând o identitate vizuală distinctă.
Inovația fundamentală rezidă în arhitectura mecanică de tip REEV, unde tracțiunea roților este asigurată constant de unitățile electromotoare, iar motorul termic intervine exclusiv ca sursă de generare a energiei electrice pentru reîncărcarea acumulatorilor. Acest mecanism permite o utilizare zilnică exclusiv electrică, susținută de un pachet de baterii cu o capacitate de 34,31 kWh, capabil să recupereze încărcarea de la 20% la 80% în doar 30 de minute.
Ce tehnologie găsim în interior și cât este sigur?
Astfel, autonomia cumulată totală poate atinge pragul de 870 kilometri.
Oferta tehnică se structurează în două variante distincte, fiecare adresată unor segmente diferite de utilizatori.
Varianta de intrare, denumită iCAUR V27 Classic, funcționează pe tracțiune pe axa posterioară (RWD) și este echipată cu un motor electric care dezvoltă o putere de 185 kW, echivalentă cu 252 cai putere.
În regimul de rulare pur electric, conform standardului WLTC, acest model acoperă o distanță maximă de 135 kilometri.
Ce spune liderul Auto Italia despre această lansare?
Pe de altă parte, configurația superioară, iCAUR V27 Premium, introduce tracțiunea integrală inteligentă (i-AWD), obținând o putere combinată maximală de 335 kW (455 CP) și un cuplu de 505 Nm. Performanțele dinamice sunt remarcabile: accelerația de la 0 la 100 km/h este atinsă în doar 6 secunde, în timp ce autonomia electrică WLTC scade ușor la 130 kilometri.
Capacitățile off-road ale acestui SUV sunt susținute de parametri tehnici generoși, incluzând o gardă la sol de 224 milimetri și o profunzime de pasare prin vaduri de apă de 600 milimetri. Sistemul de conducere oferă 8+X moduri de rulare adaptabile terenurilor accidentate.
Pentru utilizatorii pasionați de camping sau activități în aer liber, funcția V2L (Vehicle-to-Load) cu o putere de ieșire de 6 kW permite alimentarea directă a aparatelor electrocasnice sau a echipamentelor externe, transformând mașina într-o sursă mobilă de energie.
La ce preț se vânde V27 și ce avantaje există?
La bord, ecosistemul digital este centrat pe un ecran central de infotainment cu diagonala de 15,4 inch, completat de un cluster de instrumente digital cu dimensiunea de 8,88 inch. Conectivitatea este asigurată prin suportul wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto, un modem integrat 4G și posibilitatea actualizărilor software de la distanță (FOTA). Experiența auditivă este garantată de un sistem de sunet premium dotat cu 15 difuzoare.
În echiparea de top, confortul este maximizat prin climatizarea automată pe două zone, scaunele din față cu funcții de încălzire și ventilație, bancheta din spate încălzită, o trapă panoramică dublă și un compartiment special în consola centrală, capabil să încălzească sau să răcească obiectele depozitate. Siguranța activă include tempomat adaptiv, frânarea autonomă de urgență, asistența la menținerea benzii, monitorizarea unghiului mort, parcare automată și un sistem video panoramic HD cu vizualizare 360 grade și funcție de transparență a șasiului.
Cristian Prichea, CEO al Auto Italia, a subliniat importanța strategică a acestei mișcări: „Lansarea în România nu este simplă introducere a unui produs, ci construcția de la zero a unui brand pe continentul european. Am pregătit acest moment prin dezvoltarea infrastructurii locale și apropierea partenerilor de produs. Bucureștiul deschide un nou capitol, în care iCAUR devine o prezență oficială, iar V27 este poarta de intrare pentru public.”
Sursă: autoreport
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / auto și asistat AI.