Calculator cost încărcare mașină electrică
Introdu capacitatea bateriei, nivelul de la care pornești și prețul pe kWh. Calculul include pierderile de încărcare, care sunt reale și se plătesc.
Timpul afișat presupune putere constantă. În realitate, încărcarea DC încetinește mult peste 80%, motiv pentru care pe drum lung se încarcă în reprize scurte de la 10 la 80%, nu până la plin. Iarna, consumul crește cu 20–30% din cauza încălzirii habitaclului.
Întrebări frecvente
De ce plătesc mai mult decât intră în baterie?
Pierderile de conversie și de încălzire sunt reale: 8–12% la încărcare AC acasă, 4–6% la DC. Contorul măsoară energia livrată, nu cea stocată.
De ce se recomandă 80% și nu 100%?
Peste 80%, viteza de încărcare scade drastic, iar menținerea bateriei la încărcare maximă îi accelerează degradarea. Pentru uzul zilnic, 20–80% e intervalul recomandat de majoritatea producătorilor.
Cât costă de fapt un kilometru?
La un consum de 17 kWh/100 km și un tarif rezidențial, costul pe kilometru e de regulă sub jumătate din cel al unui motor pe benzină echivalent.