Un Lamborghini hibrid remorchează mașini clasice!
Rich Briggs-Price, un pasionat de mașini clasice din Marea Britanie, folosește Lamborghini Urus-ul său hibrid plug-in de 200.000 de lire pentru a transporta vehiculele de cursă vechi la evenimentele din țară. Acest SUV, reportedly singurul din Regno Unit cu un bară de remorcare instalată, combină performanță de vârf cu utilitate practică pentru pasiunea lui. Briggs-Price a cumpărat vehiculul în 2024 și de atunci l-a adaptat pentru a transporta colecția sa de automobile istorice.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireUrusul, conceput inițial ca un SUV de lux și performanță, a suferit modificări de piață pentru a include o bară de remorcare reinforțată, capabilă să susțină greutatea mașinilor de cursă clasice. Briggs-Price a ales varianta hibridă plug-in pentru echilibrul dintre putere și eficiență de combustibil, în special utilă în deplasările lungi spre circuite precum Silverstone și Goodwood.
El menționează că modelele standard ale Urusului rar vin cu proviziuni pentru bară de remorcare, ceea ce face configurarea lui neobieștenă printre proprietari.
Sistemul hibrid plug-in permite Urusului să funcționeze în modul exclusiv electric pentru distanțe scurte, reducând emisiile la manevre în zone urbane sau lângă locurile de eveniment. Când trebuie să remorce sarcini mai grele, motorul V8 se activează pentru a furniza torsion suplimentar, asigurând accelerație și frânare stabilă. Briggs-Price spune că trecerea între sursele de putere este fără soluție de continuitate, ceea ce îmbunătățește siguranța și controlul în timpul transportului.
Deși are capacitățile necesare, Urusul prezintă provocări precum spațiul reduc de la sol când se apropie de terenuri accidentate pe pistele de cursă mai vechi. Briggs-Price trebuie să planifice rutele cu grijă pentru a evita deteriorarea subșasiei. De asemenea, lățimea corporului vehiculului necesită atenție suplimentară pe drumurile de țară étroite care duc la unele locuri. El compensează prin utilizarea de oglinzi extinse și prin efectuarea de virări mai largi.
Urusul modificat a atras atenția la întâlnirile de mașini clasice, unde entuziaștii colegi îl întreabă frecvent despre configurarea de remorcare. Briggs-Price vede vehiculul ca o soluție modernă care păstrează spiritul motorsportului vintage, în timp ce integrează tehnologia contemporană.
Cum reușește un Lamborghini hibrid să trid să remorcheze mașini clasice?
Planuiește să continue să-l folosească pentru evenimentele din sezonul 2026, cu posibilă actualizare a sistemului de suspensie în analiză.
Este Lamborghini Urus-ul folosit frecvent pentru remorcă în Marea Britanie?
Nu, Briggs-Price afirmă că, la cunoștința lui, Urus-ul său este singurul din Regno Unit echipat cu bară de remorcare, ceea ce face această configurare rară printre proprietarii modelului.
Ce tip de mașini de cursă clasice transportează? Transportează o varietate de vehicule de cursă vechi, deși modelele specifice nu sunt divulgate în sursă; accentul este pus pe rolul Urusului în facilitarea mișcării acestora spre evenimente.
Afecționează sistemul hibrid plug-in capacitatea de remorcă? Sistemul hibrid nu reduce capacitatea de remorcă; pe contra, oferă livrarea flexibilă a puterii, cu motorul de combustibil care susține motorul electric când este necesară forță suplimentară în timpul remorcării.
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Andrei Florescu și asistat AI.