Performanță sau eficiență: care alegi?
Honda a lansat în septembrie 2026 două versiuni ale noului Civic: Type R-ul, gândit pentru pista, și versiunea hibridă, făcută pentru eficiență în traficul zilnic.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireAmbele se bazează pe platforma undecima generație a Civicului, dar urmăresc scopuri totale diferite.
Type R-ul are sub capot un motor 2.0 litri turbo cu patru cilindri, care livrează 315 de cai putere și 310 lb-ft de torsiune. Este asociat exclusiv cu o cutie manuală de șase viteze.
La el găsești amortizatori adaptați, un diferential cu deslizare limitată și aerodinamică agresivă, inclusiv un zboroi mare în spate.
În contrast, hibridul combină un motor 2.0 litri Atkinson-cycle cu două motoare electrice, pentru o putere totală de 181 cai. Honda estimează un consum de 50 mpg combinat.
De serie, vine cu sistemul Honda Sensing de siguranță și un cluster digital de 7 de inch.
Suspensia Type R-ului este întărită, cu sărmăni mai rigizi și geometrie revizuită pentru o aderare maximă. Frânele au discuri mai mari și pastile de performanță, gândite pentru utilizarea repetată pe piste.
În interior, scaunele înainte sunt mai bolovane, pedalele sunt de aluminiu și pomelul de viteze are împletături roșii.
Preț și personalizare: ce obții?
Hibridul, în schimb, se concentrează pe o livrare lină a puterii, cu treceri netrecute între motorul electric și cel cu ars intern.
Sistemul de frenare regenerativă recuperează energia la deccelerare pentru a reîncărca bateria.
Consumul face diferența evidență: Type R-ul face 22 mpg în oraș și 28 pe autostradă — normal, date performanța sa. Hibridul, însă, ajunge la 51 mpg în oraș și 49 pe autostradă, plasându-se printre cele mai eficiente vehicule non-plug-in din clasă.
Honda vinde Type R-ul ca mașina pentru pasionați, iar hibridul pentru cei care văzută costurile de utilizare, fără să renunțe la practicitate.
Type R-ul 2026 pornește de la 45.950 de dolari, inclusiv taxă de destinare — o creștere de 2.000 de dolari față de modelul 2025. Hibridul începe la 28.500 de dolari, crescut cu 1.500 de dolari față de anul trecut.
Niciunul nu include opționalele în preț de bază.
La lansare, Type R-ul are doar două opțiuni de culoare: Alb Campionat și Gri Sonic Perlat. Hibridul oferă mai multă varietate: șase culori externe și două nivele de trim interior.
În ciuda diferențelor, ambele modele beneficiază de sistemul actualizat de infotainment, cu Apple CarPlay și Android Auto wireless. Hibridul are de serie ușa de bagaj cu comandă electrică, în timp ce Type R-ul păstrează ușa manuală — pentru a salva câteva grame. Evaluările de siguranță nu sunt încă publicate, dar se așteaptă să reflecte rezultatele forte ale Civicului curent la testele de impact.
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Alina Moore și asistat AI.