Cum s-a schimbat noua suspensie a Jeep Compass!
14 iunie 2026 iunie 14, 2026 Auto Dă mai departe! Noua generaţie a Jeep Compass arată că globalizarea nu distruge personalitatea.
Ultimele știri
Honda a retras peste 1 milion de vehicule din cauza unui kit de reparare a anvelopelor defecte
Lexus TX vs GX: O diferență de preț de 10.000 de dolari cu implicații semnificative
Xiaomi Dezvăluie Încărcătorul Robotic pentru Vehicule Electrice
Bateriile de stat solid au intrat pe drumConstruit pe o platformă Stellantis modernă, noul SUV compact creşte masiv în mărime, primeşte o motorizare surprinzător de economică microhibridă şi refuză să devină doar un alt trafic banal.
Am călătorit peste 300 km în spatele volanului noului Jeep Compass, de-a lungul unei rute mixte care includea congestia urbană, drumurile naționale și autostrăzile. Concluzie? Compass s-a maturizat exact unde trebuia, transformându-se dintr-un model de nişă într-un pretendent serios în coroana segmentului compact al SUV-urilor.
Design și prezență: ADN american într-un costum modern Deși împărtășește platforma tehnologică (STLA Medium) cu frații de grup, cum ar fi Peugeot 3008 sau Opel Grandland, noul Compass reușește ceva puține branduri în mega-îngrijorare: își păstrează identitatea intactă.
Maşina a crescut vizibil. Cu o lungime de peste 4,55 metri, noul model necesită respect pe drum.
Noul Jeep Compass: un SUV care știe să surprindă!
Grila legendară cu cele 7 fante, liniile musculare ale pasajelor roţilor şi blocurile optice LED înguste îi dau acea atitudine robustă, „băiat rău,” care o scoate instantaneu din anonimatul încrucişărilor europene rotunjite. În interior: Spaţiul generos şi ergonomia inteligentă din interior, saltul generaţional este imens.
Ampatamentul ridicat la aproape 2,8 metri se traduce direct într-un spaţiu extrem de generos pentru pasagerii din spate, o problemă veche a generaţiei anterioare care a fost acum rezolvată complet. Bagajele au crescut, de asemenea, la un volum respectabil de 550 litri, fiind gata pentru vacanţe de familie. Consiliul este digitalizat, dar Jeep-ul a păstrat din fericire comenzi fizice pentru funcții esențiale. Materialele sunt moi în zonele de contact, iar ambianța generală lasă o impresie solidă, robustă, gata să reziste unei utilizări intense.
Dinamica şi consumul: Surpriza de sub capotă La prima vedere, un motor de 1,2 litri în trei cilindri pe un SUV de dimensiuni Compass poate părea o decizie curajoasă.
Dar sistemul 145 CP-Hibrid schimbă complet regulile jocului. Nu vorbim despre un hibrid clasic (unde motorul electric ajută doar la pornire), ci despre o arhitectură inteligentă la 48V.
Motorul electric de 28 CP este integrat direct în noua cutie automată de ambreiaj (eDCT6) și este capabil să conducă mașina la viteze mici.
Sistemul 145 CP-Hibrid schimbă complet regulile!
În barul de trafic din Bucureşti sau în manevrele de parcare, motorul termic rămâne oprit, funcţionând complet electric. Figura de încercare: Consum. După o rulare de 300 km, computerul de bord a indicat o valoare care nu a impresionat: 5,8 l / 100 km.
Pentru un SUV cu o pază la sol de 20 cm și o prezență masivă, eficiența acestei elice Miller este remarcabilă.
Suspendarea independentă a fost de asemenea recalibrată, oferind un confort excelent atunci când trece peste denivelări fără a penaliza tinuta de drum pe turnuri.
Fişier tehnic detaliat: Jeep Compass 1.2 e Hybrid 145 CPMobilizare şi transmisie termică: 3 cilindri în linie, 1,2 litri Turbo (Miller Cycle) Capacitate cilindrică: $1199\ text {cm} ^ 3 $ Putere combinată maximă: 145 CP (107 kW) Cuplul maxim al motorului termic: 230 Nm la 1750 rmm Hybrid Hybrid System 48V (28 hp motor electric integrat în transmisie) Gearbox: Automatizat cu ambreiaj dublu şi 6 trepte (eDCT6) Tractare: Front (FWD) cu selector electronic Select - TerrainPerformance and Consumt (date oficiale ale companiei) Accelerare - 100 km/h: 10.3 secunde Viteză maximă: 188 km/hConsumare declarată: 5.9 l/100 km Consumare în încercare (300 km combinate): 5.8 l / 100 km standard de diluare: Euro 6e bis Dimensiune şi Capacţiuni Lungime / Înălţimea / 1659 mm Ambitor: 2795 la clearance unic la sol: 5ml.
A devenit mai mare, mai tehnologic și extrem de eficient datorită noii e Hybrid CP 145, SUV-ul american își păstrează caracterul rebel, dar oferă maturitatea scăzută și costurile de funcționare de care are nevoie o familie în fiecare zi.
Sursă: autoreport
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Mihai Dragomir și asistat AI.