FAW devine al doilea acționar majoritar!
Industria auto din China traversează o perioadă dificilă. Concurența pe prețuri s-a intensificat, iar capacitatea de producție a depășit cererea.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireÎn acest context, doi dintre cei mai mari constructori de stat au decis să își coordoneze eforturile.
Guangzhou Automobile Group (GAC) a prezentat un plan ambițios: va emite noi acțiuni pentru a cumpăra o parte din participația deținută de China FAW Group într-o societate mixtă.
Simultan, GAC intenționează să atragă fonduri suplimentare pentru a susține această operațiune.
Conform documentelor depuse la Bursa din Shanghai, GAC a semnat deja o scrisoare de intenție cu FAW. Rezultatul acestei restructurări parțiale va transforma FAW în al doilea cel mai important acționar al GAC.
Mișcarea creează o legătură directă de capital între doi piloni ai industriei auto chineze, ambele entități fiind controlate de stat.
Structura de guvernanță actuală a grupului GAC nu va fi modificată, menținându-se controlul final asupra companiei.
Ținta probabilă: FAW Toyota?
Un aspect care a generat curiozitate pe piață este identitatea exactă a companiei mixte vizate de tranzacție.
Raportul oficial nu a dezvăluit numele specific, reprezentanții GAC explicând că informația este temporar confidențială. Motivația se datorează faptului că entitatea implicată este o companie listată pe piețele internaționale. Detaliile complete vor fi publicate într-o propunere detaliată de restructurare, care urmează a fi prezentată.
Surse din mediul financiar sugerează că ținta probabilă a acestei integrări este FAW Toyota. Ambele grupuri, GAC și FAW, dețin în prezent parteneriate separate de producție cu gigantul japonez Toyota, numite respectiv GAC Toyota și FAW Toyota.
Unirea acestor două entități sub o singură structură ar reprezenta un pas logic spre eficientizarea operațiunilor comune și eliminarea redundanțelor.
Obiectivul declarat al acestei tranzacții este integrarea resurselor industriale dintre o întreprindere administrată la nivel local, GAC, situat în provincia Guangdong, și o altă entitate supravegheată central de la Beijing, China FAW. Scopul final este consolidarea performanței operaționale a companiei listate. Înainte de anunțul acestei alianțe, acțiunile GAC tranzacționate la Shanghai au fost suspendate la cotația de 5,09 yuani. La momentul suspendării, titlurile înregistraseră o scădere de 37,85% de la începutul anului curent, reflectând presiunea comercială din piață.
Tranzacționarea va rămâne blocată pentru o perioadă maximă de zece zile lucrătoare. Reluarea operațiunilor pe bursă va avea loc doar după ce planul complet de restructurare va fi aprobat și prezentat Consiliului de Administrație.
În acest stadiu inițial, finalizarea fuziunii rămâne condiționată de obținerea avizelor necesare de la autoritățile de reglementare.
Guvernul de la Beijing impinge activ consolidarea sectorului auto, dorind să elimine risipa de resurse și competiția inutilă. Această alianță strategică a fost subliniată de Shao Ji, director adjunct al departamentului de dezvoltare industrială din cadrul Comisiei Naționale pentru Dezvoltare și Reformă (NDRC).
Beijing impinge consolidarea sectorului!
El a menționat susținerea reformelor interne în marile grupuri corporative pentru a accelera procesele de fuziune și restructurare.
A fost evidențiată necesitatea integrării resurselor de producție și a activităților de cercetare între marii campioni industriali, precum și eliminarea competiției dublă în dezvoltarea platformelor tehnologice și în designul produselor.
Acest mariaj de capital dintre FAW și GAC semnalizează începutul unei noi ere în industria auto chineză. Se trece de la o proliferare haotică a zeci de mărci distincte la o concentrare a producției în mâinile câtorva conglomerate de stat extrem de competitive.
Giganții auto chinezi își unesc forțele pentru a face față războiului prețurilor și supracapacității de producție. Grupul GAC a anunțat un plan strategic prin care va emite noi acțiuni pentru a achiziționa o parte din participația deținută de China FAW Group într-un joint-venture de producție auto, atrăgând concomitent fonduri de sprijin pentru tranzacție.
GAC a semnat deja o scrisoare de intenție cu FAW, potrivit unui raport depus la Bursa din Shanghai.
În urma acestei fuziuni parțiale de interese, FAW va deveni al doilea mare acționar al GAC, creând o legătură directă de capital între doi dintre cei mai mari producători de stat din China, fără a modifica însă controlul final exercitat asupra grupului GAC.
Documentul oficial nu a dezvăluit numele exact al companiei mixte vizate, reprezentanții GAC menționând că identitatea acesteia este temporar confidențială deoarece implică o companie listată peste hotare — detaliile urmând să fie făcute publice într-o propunere detaliată de restructurare.
Sursă: autoreport
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / auto și asistat AI.