Volvo a redesenat integral grila și capota pentru noul facelift al XC60 și XC90!
Volvo a lansat versiunile revizuite ale SUV-urilor sale de referință, XC60 și XC90, adăugând schimbări importante atât la nivelul propulsiei, cât și al designului și echipamentelor interne. Pentru ambele modele, marca scandinave a introdus un sistem hibrid plug-in complet nou, care marchează o primă în istoria Volvo prin oferirea unei autonomii electrice extinse.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireAceastă strategie vine însoțită de un facelift detaliat pentru XC60, care își revizuiește imaginea printr-o refaceare completă a zonei frontale.
În cadrul acestui refresh, inginerii au redesenat integral grila frontală, bara de protecție inferioară, capota, aripile laterale și, nu în ultimul rând, blocurile de iluminare LED Matrix, care păstrează semnalul luminos distinctiv inspirat din forma ciocanului lui Thor. Transformările nu se oprește la fața mașinii: în partea posterioare, a fost înlocuit portbagajul cu unul nou, s-a montat o bară de protecție actualizată și au fost instalate stopuri LED de ultimă generație.
Pe partea exterioară, jantele au fost schimbate, iar interiorul a beneficiat de o renovare majoră. Noul bord, panourile ușelor reconfigurate, finisajele din lemn și tapeteria din piele Nappa Cardamom cu funcție de ventilație definesc noua atmosferă a cabinei.
Din punct de vedere al tehnologiilor de siguranță, SUV-ul primește un asistent inteligent pentru schimbarea benzilor, alături de o cameră video care oferă o vizualizare panoramică de 360 de grade, proiectată pe ecran într-o reprezentare tridimensională.
Privind performanțele dinamice și capacitatea de stocare a energiei, noul Volvo XC60 hibrid plug-in este disponibil în două configurații: T6 AWD și T8 AWD. Ambele variante folosesc un motor termic pe benzină de 2.0 litri cu patru cilindri, combinat cu un motor electric care acționează roțile din spate. Versiunea T6 AWD dezvoltă o putere totală de 180 de cai putere, iar T8 AWD ajunge la 250 de cai putere.
Privind performanțele dinamice și capacitatea de stocare a energiei
Acestea se traduc în timpi de accelerare: T6 AWD ajunge de la 0 la 100 km/h în 5.7 secunde, în timp ce T8 AWD face asta în 4.8 secunde.
Viteza maximă este limitată la 180 km/h pentru ambele variante.
Bateria are o capacitate de 37.9 kWh, oferind o autonomie exclusiv electrică de până la 200 de kilometri pentru T6 AWD și de 189 de kilometri pentru T8 AWD.
Volvo XC90, fratele mai mare, adoptă tot o arhitectură PHEV. Aici, combinația dintre motorul termic de 2.0 litri și unitatea electrică generează o putere combinată de 250 de cai putere. Accelerarea de la 0 la 100 km/h se face în 5.2 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 180 km/h. Bateria de 37.9 kWh asigură o autonomie electrică de 164 de kilometri.
Noile configurații pentru XC60 facelift și XC90 PHEV sunt deja disponibile pentru comandă, iar producția în serie va începe în cursul acestei toamne.
Sursă: automarket
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cristian Vasile și asistat AI.