Volkswagen a creat cea mai eficientă mașină electrică din lume

Cum funcționează componentele mecanice și electrice ale noului prototip?

Constructorul german Volkswagen a anunțat recent lansarea unui nou concept, numit Mission Efficiency, pe care îl poziționează drept automobilul electric cu cele mai ridicate niveluri de eficiență de pe piața globală actuală. Această creație tehnică se remarcă printr-o valoare extremă a coeficientului de rezistență la mișcare, situat la 0,158, o cifră care susține estimările de utilizare energetică de doar 6,89 kWh pentru fiecare sută de kilometri parcursi.

Ultimele știri

Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minuteAudi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știiMercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțire

În ceea ce privește componentele mecanice și electrice, noul prototip se sprijină pe aceeași structură de bază folosită pentru modelul ID. Polo. Sistemul de propulsie include un agregat electric cu puterea de 135 CP, asociat cu o baterie de acumulare a cărei capacitate totală este de 54,9 kWh.

Pentru a valida afirmațiile privind performanțele energetice, echipa de la Wolfsburg a inițiat o probă de rigoare pe distanțe lungi, parcurgând traseul dintre orașul Wolfsburg și capitala Austriei, Viena.

Distanța totală a acestui itinerar a fost de 1.278 de kilometri.

VW a lansat conceptul electric cu cea mai mare eficiență!

Conform statisticilor comunicate oficial de producător, media consumului înregistrat pe întreaga durată a experimentului s-a stabilit la 7,51 kWh.

Condițiile de mers au impus o viteză medie de deplasare de 67,7 km/h, iar viteza maximă atinsă în timpul cursei a fost de 138 km/h. Deși autonomia inițială era limitată, pilotul a efectuat o singură oprire pentru reîncărcarea vehiculului în timpul drumului. La momentul ajungerii în Viena, indicatorul electronic al mașinii mai afișa o autonomie reziduală de 164 km.

Un alt aspect inovator al proiectului constă în integrarea unor module de generare a energiei din soare. Panourile fotovoltaice au fost montate atât pe suprafața plafonului panoramic, cât și pe luneta din spatele caroseriei. Această tehnologie adaugă o autonomie suplimentară reală, capabilă să extindă raza de acțiune a vehiculului cu până la 30 de kilometri în condiții favorabile de luminozitate.

Sursă: autocritica

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Andrei Florescu și asistat AI.