Vehiculele electrice și hibrizii propulsează piața auto britanică la cel mai bun nivel post-pandemie

Tendințe pe piața auto

Renault 5, un model electric, a fost preferatul britanicilor în iulie. Înregistrările de mașini electrice au crescut cu 44,5% față de iulie 2025, chiar dacă vehiculele pe benzină domină în continuare. Luna trecută a marcat cel mai bun iulie pentru vânzările de mașini noi în Marea Britanie de la debutul pandemiei de Covid, grație unui avânt semnificativ al vânzărilor de vehicule hibride, plug-in hibride și electrice.

Ultimele știri

Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de luxVehicule electrice: o alegere ecologică viabilăBMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcareLand Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight Mode

Un total de 156.571 de mașini noi au fost înmatriculate în iulie, o creștere de 11,7% față de iulie 2025 și aproape de cele 157.580 înregistrate în aceeași lună din 2019. Înmatriculările de mașini electrice au urcat cu 44,5% față de iulie 2025, ajungând la 43.106 unități. Asta înseamnă că, până acum, mașinile electrice au reprezentat puțin peste o treime din toate mașinile noi vândute — o îmbunătățire notabilă față de anul trecut, dar încă sub ținta guvernamentală de zero emisii (ZEV).

Avertismentul industriei

Deși rămân alegerea predominantă a cumpărătorilor britanici, cota de piață a mașinilor pe benzină a scăzut de la 47,3% în iulie 2025 la 40,1% în iulie 2026. Aceasta înseamnă că vehiculele electrificate — adică cele capabile să ruleze exclusiv pe energie electrică — reprezintă acum peste jumătate din toate vânzările de mașini noi din Marea Britanie.

Mike Hawes, șeful SMMT (Societatea Producătorilor și Comercianților de Automobile), a avertizat însă că această creștere nu poate fi susținută pe termen lung. El a subliniat că producătorii auto riscă să piardă miliarde prin reducerea prețurilor vehiculelor electrice pentru a stimula vânzările suficient cât să atingă obiectivele mandatului ZEV. Hawes a cerut guvernului să accelereze revizuirea mandatului ZEV și să netezească tranziția către obiectivele de vânzare, pe măsură ce Marea Britanie se apropie de termenul limită din 2035 pentru interzicerea vânzării de mașini noi cu motoare cu ardere internă.

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Andrei Florescu și asistat AI.