Producție non-stop în Ungaria!
Uzina BMW de la Debrecen, în Ungaria, funcționează acum non-stop, fără oprire, pentru a face față unei cereri tot mai mari pentru SUV-ul electric iX3. Modelul, bazat pe noua platformă Neue Klasse, a depășit cu mult așteptările inițiale, iar cererea a crescut spectaculos.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireConform datelor de la InsideEVs, piața europeană a înregistrat peste 100.000 de comenzi pentru iX3. În consecință, BMW a decis să extindă producția prin adăugarea unei a treia ture de lucru.
În doar opt luni de la lansare, uzina maghiară a reușit să monteze 50.000 de unități iX3 – mult mai repede decât se estima la început. Totul a devenit posibil prin introducerea celui de-al doilea schimb, care a început în februarie 2026, chiar înainte de planul inițial.
Ritm de creștere fără precedent!
Aceasta reprezintă cea mai rapidă creștere a volumului de producție din istoria întregii rețele BMW Group.
Succesul acestei transformări este datorat eforturilor a peste 5.000 de angajați, care au lucru intens pentru a susține expansiunea.
Dar pentru cei de la conducere, acest lucru e doar începutul.
Efort colectiv, perspective ambițioase!
Din toamnă, linia de producție din Ungaria va începe să monteze și un al doilea model electric.
Deși oficial niciun comunicat nu a fost făcut, sursele din industrie susțin că acesta ar fi primul iX4 din istorie – o variantă coupé derivată direct de la iX3.
Deocamdată, toate modelele SUV din gama Neue Klasse sunt produse doar în Ungaria. Dar această poziție nu va rămâne aceeași pentru totdeauna.
Extindere globală a producției!
Se așteaptă ca până anul viitor, uzina de la San Luis Potosí, în Mexic, să preia producția iX3-urilor destinate pieței americane.
Succesul modelului se datorează în mare parte parametrilor tehnici impresionați: o autonomie care depășește 800 km, o putere motrică generoasă și o tehnologie integrată la bord care stă bine rândului.
Totuși, competiția nu sta pe loc. Volvo EX60 și versiunea electrică a Mercedes-Benz GLC oferă specificații foarte similare, așa că presiunea pe piață va fi tot mai mare.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Daniel Simion și asistat AI.