Tesla: Cât timp mai poate cheltui mai mult decât câștigă?!
Tesla se pregătește să-și anunțe rezultatele financiare pentru al doilea trimestru, miercuri, iar întrebarea cheie nu mai este dacă poate vinde mai multe mașini, ci cât timp își poate permite să cheltuiască mai mult decât câștigă. Deși compania a înregistrat un trimestru record la capitolul livrări, se confruntă cu un deficit de numerar în creștere, alimentat de investițiile masive în robotică, proiectul Optimus și o factură de capital de 25 de miliarde de dolari, care planează amenințător înaintea publicării rezultatelor.
Ultimele știri
Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de lux
Vehicule electrice: o alegere ecologică viabilă
BMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcare
Land Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight ModeCompania a bifat cel mai bun trimestru din istoria sa în ceea ce privește livrările, însă Wall Street anticipează un flux de numerar liber negativ de aproximativ 3,25 miliarde de dolari. Acest decalaj uriaș reflectă diferența dintre promisiunile ambițioase privind autonomia vehiculelor și costurile colosale asociate acestui proiect.
Variantele mai accesibile ale Modelului 3 și Modelului Y, alături de extinderea sistemului Full Self-Driving în Europa, au impulsionat volumul vânzărilor, cele două modele reprezentând 97% din totalul livrărilor.
Analiștii sunt împărțiți în privința viabilității acestei strategii. Andrew Percoco de la Morgan Stanley estimează că extinderea serviciilor de taxi robotic Tesla va genera venituri de aproximativ 95 de miliarde de dolari în 2025, ajungând la 203 de miliarde de dolari până în 2030.
Analiștii sunt împărțiți în privința viabilității acestei strategii
Chiar și așa, el menține o recomandare neutră, dar ridică prețul țintă la 417 dolari. În mod similar, Joseph Spak de la UBS recomandă prudență, menținând o recomandare de „ținere”.
Pe termen lung, viziunea este mai optimistă.
Morgan anticipează că veniturile Tesla vor crește de la aproximativ 95 de miliarde de dolari în 2025 la circa 203 de miliarde de dolari până în 2030, susținute de progresele înregistrate de SENXI și Optimus, cu condiția ca aceste proiecte masive să genereze venituri semnificative.
Sursă: autoreport
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cristian Vasile și asistat AI.