Rivian reproiectează bateria și suspensia R2 pentru performanță R1 la cost redus

Suspensia mai ușoară: cheia eficienței sporite a mașinilor electrice?!

Inginerii producătorului de automobile s-au ocupat de două dintre cele mai scumpe componente dintr-un vehicul electric: bateria și suspensia. Rivian a anunțat, la 24 iulie, că viitorul său SUV electric R2 va avea un sistem de suspensie și baterie complet re-inginerate.

Ultimele știri

Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minuteAudi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știiMercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțire

Modificările au ca scop să facă R2 mai ieftin și mai ușor decât modelul R1 anterior, oferind în același timp o dinamică de conducere comparabilă. Anunțul a venit în timpul prezentării de producție a companiei la mijlocul anului în California.

Compania a subliniat că suspensia mai ușoară contribuie la o mai bună eficiență, deoarece mai puțină masă trebuie mutată în timpul accelerării și frânării.

Suspensia R2 utilizează o geometrie revizuită care reduce excesul de material în timp ce păstrează caracteristicile de manevrare. Rivian a testat sistemul pe o varietate de suprafețe rutiere, raportând că amorțirea și stabilitatea rămân la egală cu configurația dovedită a R1 . Armele de aluminiu ușoare înlocuiesc unele componente de oțel, rasând kilograme de la fiecare colț.

R2: Agilitate și confort la fel ca R1, dar mai ieftin și mai ușor, este

Impresiile primare ale șoferilor sugerează că R2 se simte agile dar confortabile, reflectând reputația R1 .

Compania R2 Reaște să înceapă mai devreme anul acesta, cu mai puțini prețuri mai mici de livrare, deși cu mai multe modele de baterie R2, deși R2, cu toate că R2 a confirmat că R2 Reași mai puțină că, cu mai puțină un impact asupra noilor clienți care nu le asigură mai scăzut de garanții de protecție în modelele R2, iar R2R2R2R2 a confirmat că în viitorul a confirmat că, cu mai puține că R2R2R2 este mai puțină mai puțină mai puțină.

Dualul redesenare poziționează R2 ca o alternativă mai cost-eficientă fără a compromite experiența de conducere. Dacă noile componente rămân la nivelul promis, Rivian ar putea atrage prețuri mai mici de producție, menținând imaginea sa.

Când se pot aștepta clienții să vadă R2 pe drum?

Rivian își propune să înceapă producția în acest an, primele livrări fiind programate pentru începutul anului 2025.

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Bogdan Neagu și asistat AI.