Ce consecințe va avea decizia Renault asupra uzinelor din Spania?
Conform oficialilor Renault, compania a decis să suspende alocarea de noi proiecte uzinelor din Spania, afectând în special trei modele de vehicule electrice și hibride care urmau să fie produse începând din 2028 la uzina din Palencia, pe o platformă nouă. Această măsură deschide calea pentru ca grupul să ia în considerare alte țări pentru producția acestor vehicule. În același timp, conform Reuters, Renault va continua să producă alte două modele hibride la uzina din Valladolid. Aproape 6.000 de angajați își desfășoară activitatea în cele două uzine din Palencia și Valladolid.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireConsecințele suspendării pentru industria auto Grupul francez deține în Spania, pe lângă cele două uzine menționate, un centru tehnologic și una dintre așa-numitele „refactory”, uzine dedicate economiei circulare, care recondiționează componentele mașinilor sau chiar vehicule întregi.
Producătorul auto a subliniat că a făcut deja o ultimă ofertă sindicatelor spaniole și, în cazul în care nu se ajunge la un acord, va reduce capacitatea de producție a fabricilor din Spania, nu va aloca vehicule noi și nu va putea garanta menținerea numărului actual de angajați. Suspendarea reprezintă o lovitură pentru Spania, care ocupă locul doi în Europa în ceea ce privește numărul de vehicule asamblate. De asemenea, țara a încercat să atragă noi investiții în industria auto în ultimii ani, oferind ajutoare publice.
Renault a făcut ultima ofertă sindicatelor din Spania?
Liderul sindicatului CCOO de la Renault, Sergio Garcia, a declarat, conform Reuters, că este surprins de decizia producătorului auto, subliniind că sindicatele doresc să continue negocierile.
Pozițiile nu sunt atât de îndepărtate pe cât par, a afirmat acesta.
Sindicatele solicită patronatului îmbunătățiri ale salariilor și condițiilor generale de muncă, inclusiv scăderea temperaturii din interiorul fabricilor, care poate ajunge la 35 de grade Celsius în timpul verii, a explicat Sergio Garcia.
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Mihai Dragomir și asistat AI.