Producătorul de baterii CALB începe o reformă internă după scandalul celulelor „banană” de pe vehiculele GAC

Această măsură este rară în rândul producătorilor chinezi de gradul doi, în

7 august 2026 august 7, 2026uto. Producătorul chinez de baterii CALB a inițiat o serie de reforme tehnice și de gestionare menite să îmbunătățească calitatea celulelor sale. Decizia urmărește un val masiv de defecțiuni înregistrate pe flota de vehicule electrice a grupului GAC, eveniment care a adus compania în centrul atenției din cauza celulelor LFP umflate, enumerate pe piața bateriilor de banane. Problemele au fost raportate intens pe platformele chineze de reclamaţii pentru consumatori, precum şi 12365auto şi Black Cat. Defectele au fost localizate la celula LFP de 177 Ah furnizată de CALB, afectând aproximativ 213.000 de vehicule din China, cu o rată de detectare a erorilor de 4,7%. În urma scandalului, brandul Aion (GAC's EV Division) și compania CAMBA și-au cerut scuze publice.

Ultimele știri

Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de luxVehicule electrice: o alegere ecologică viabilăBMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcareLand Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight Mode

Producătorul auto a extins garanția bateriei pentru vehiculele afectate la 8 ani sau 300.000 km, în timp ce furnizorul de baterii s-a angajat să furnizeze servicii de inspecție și întreținere gratuite. Reforme tehnice Drastice în fabrică Potrivit China Future Auto Daily, conducerea CATB a impus modificări stricte în procesele de trasabilitate, verificare a produselor și control al calității: Toleranță redusă la acoperirea cu electrozi: Standardele de grosime și densitate au fost aliniate cu cele ale liderilor industriei (cum ar fi CATL).

Dacă abaterea permisă anterior pentru densitatea electrozilor LFP se încadrează într-un interval standard de 2,3-2,5 g/ cm3, noua normă necesită o variație de mai jos + / - 1,5%. Controlul umidității și prelevarea continuă de probe: Regulile privind monitorizarea umidității și a punctului de rouă în procesul de umplere a electroliților au fost înăsprite. De asemenea, dacă probele din lot au fost păstrate la nivel zilnic înainte, procedura se aplică acum fiecărei role de celule produse. Audit invers pentru materii prime: CALB a început verificarea stocurilor de materiale, adezivi și aditivi achiziționate între 2022 și 2023, oprind în același timp utilizarea rețetelor celulare ale căror stocuri de ingrediente sunt aproape epuizate. Modificări în management: Pe lângă schimbările tehnice, CALB și-a extins serviciile de asigurare a calității și de relații cu clienții.

Compania a creat o echipă de O schimbare importantă este de a da veto pentru departamentul de calitate.

Acum are autoritatea de a adăposti direct întregi loturi de celule considerate

Acum are autoritatea de a adăposti direct întregi loturi de celule considerate problematice.

Această măsură este rară în rândul producătorilor chinezi de gradul doi, în care prioritatea rămâne, de obicei, maximizarea volumului producției pentru a livra rapid comenzi partenerilor auto. Conform datelor chineze EV DataTracker, CALB a deținut în iunie 2026a o cotă de piață de 6,9% în China, cu un volum instalat de 5,2 GWh. Deși se află pe primul loc în rândul furnizorilor de pe al doilea nivel (în mișcarea concurenților, cum ar fi Gotion sau Sunwoda), rămâne la distanța față de giganții care conduc clasamentul, CATL și BYD. Rămâne de văzut în ce măsură scandalul privind celulele bananelor va afecta cota de piață pe termen lung a acesteia sau dacă măsurile de reformă, garanțiile extinse și prețurile competitive vor fi suficiente pentru a menține încrederea producătorilor de automobile.

Potrivit China's Future Auto Daily, conducerea CATB a impus schimbări stricte în procesele de

Sursă: autoreport

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Mihai Dragomir și asistat AI.