Noua generație BMW Seria 3: Prețuri pentru versiunile termice și electrice în România

Cât oferă gama termică?

Noua generație a gamei BMW Seria 3 vine cu prețuri clare pentru publicul din România.

Ultimele știri

Criză de producție pentru noul Volvo EX60 pe piața din SUAFord deschide „lista de așteptare” pentru noua camionetă electrică FathomNoutăți și concepte ale Salonului Auto de la Paris 2026Omagiu electric pentru o legendă: Peugeot reinventează spiritul 205 T16

Modelele electrice pornesc de la 58.000 de euro, în timp ce variantele cu motor termic coboară până la un preț de intrare de 48.100 de euro.

O diferențiere care arată limpede diferențele tehnologice dintre cele două lumi.

Fabricate la uzina din Dingolfing și prezentate recent în cadrul unui eveniment oficial, noile mașini cu combustie internă pot fi deja comandate de șoferii români. Pentru fanii motoarelor clasice, oferta aduce trei opțiuni principale.

Modelul de bază, BMW 318, ascunde sub capotă un motor pe benzină de 2,0 litri, ajutat de un sistem mild-hybrid. Oferă 156 CP și costă de la 48.098 de euro.

Ce aduc alternativele electrice i3 Sedan?

Cine vrea ceva mai dinamic poate alege BMW 320. Folosește același bloc motor de 2,0 litri, dar urcă puterea la 211 CP, cu un preț de start de 52.635 de euro. Vârful de lance al gamei termice este M350 x Drive. Acesta mizează pe un propulsor de 3,0 litri, tot cu hibridizare ușoară, care dezvoltă 443 CP și pleacă de la 78.045 de euro. Vestea bună este că toate aceste versiuni vin echipate standard cu cutia automată cu opt rapoarte. În plus, fanii așteaptă deja ca familia să se mărească în viitor cu o variantă plug-in hybrid.

Lângă modelele clasice, oferta include și actuala generație de mașini electrice reunite sub denumirea i3 Sedan. Cea mai accesibilă poartă indicativul i3 40 x Drive. Primește două motoare electrice care pun jos 374 CP, energizate de o baterie de 82,8 kWh. Autonomia reală WLTP urcă între 565 și 710 kilometri, iar biletul de intrare în această lume electrică se oprește la 57.959 de euro.

Pentru cei care vor absolut tot ce e mai bun de la un electric, vârful de gamă este i3 50 x Drive Sedan. Pune la bătaie un sistem dual-motor de 469 CP și o baterie generoasă de 108,7 kWh.

Asta se traduce printr-o autonomie care bate spre recorduri — între 758 și 910 kilometri pe ciclul WLTP.

Pentru această configurație de top, prețul de pornire atinge 72.086 de euro, confirmând statutul premium al ambelor filosofii de propulsie pe care le propune constructorul german.

Sursă: autocritica

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cornel Șocariciu și asistat AI.