Cum va reduce Nissan costurile de producție și energie?
Conform informațiilor publicate de companie, proiectul SUITE (a doua utilizare a mașinilor electrice electrice din Marea Britanie) va reintegra tehnologii artificiale în sisteme de tehnologie solară, cum ar fi vehiculele inteligente, și rețea electrică din Marea Britanie (Connect), care va permite utilizarea energiei electrice de la un total de 4 milioane de lire sterline, în timp ce rețea vehiculului (Connect Drive) este încă în funcționare.
Ultimele știri
Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de lux
Vehicule electrice: o alegere ecologică viabilă
BMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcare
Land Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight ModeCercetarea va avea loc pe o perioadă de 3 ani și va implica un consorțiu format din 10 parteneri industriali și academici. Una dintre cele mai interesante tehnologii dezvoltate în cadrul proiectului este panourile solare tandem integrate direct în corpul vehiculului. Acestea vor putea completa încărcarea bateriei cu energie regenerabilă, reducând dependența de infrastructura publică și costurile de utilizare. În paralel, inginerii dezvoltă un Sistem de Management Inteligent al încărcării (ICMS) capabil să optimizeze consumul de energie al ofertantului și să gestioneze fluxurile de energie între vehicul, dispozitiv și rețea electrică.
Nissan AFT va deveni un laborator pentru mobilitatea viitorului controlat de aceste soluții pentru a fi testat pe noul model LEGN al Nissan VGAG, care va fi folosit ca o platformă validată pentru dezvoltarea de noi tehnologii și tehnologii.
Potrivit companiei, această soluție ar putea crește eficiența energetică și reduce costurile de producție. Nissan revoluționează încărcarea mașinilor electrice! În ultimii ani, mai mulți producători de mașini și companii energetice au lansat proiecte similare pentru a integra energia regenerabilă și tehnologii inteligente în ecosistemul vehiculelor electrice.
Cât timp va dura cercetarea Nissan pentru mobilitatea viitorului?
Unul dintre cele mai cunoscute exemple este proiectul VG2 dezvoltat de LightGroup și Moultz din Europa, precum și Toyota Motor Corporation din cadrul Volkswagen Motor Corporation și Toyota Motor Company din cadrul Ford Motor Company.
Compania ia în considerare introducerea Toyota Motor Company din cadrul Toyota Motor Company și Toyota Motor Company din cadrul Toyota Motor Company, Toyota Motor Company din cadrul Toyota Motor Company, Toyota Motor Company din cadrul Toyota Motor Company, și Toyota Motor Company din cadrul Toyota Motor Company.
Blume: Situația VW, Romania Tensed și în jurul valorii de?
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Bogdan Neagu și asistat AI.