Acces exclusiv la tehnologia viitorului?
Europa devine centrul de comandă pentru următoarea revoluție tehnologică a celor de la Mercedes-Benz.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireConstructorul din Stuttgart a bătut palma pentru producția locală a bateriilor de tip „solid-state”, o mișcare strategică ce promite să schimbe regulile jocului în mobilitatea electrică.
Nu este o colaborare apărută peste noapte, ci consolidarea unui parteneriat de peste un deceniu cu taiwanezii de la ProLogium, oferind grupului german un avantaj uriaș în fața concurenței.
Miza acestui acord este uriașă: inginerii Mercedes-Benz vor fi primii care vor pune mâna pe celulele de generația a patra dezvoltate de ProLogium. Analistii din domeniu sunt convinși că aceste componente vor reseta standardele de performanță în industria auto. Dacă totul merge conform planului, primele mașini de serie echipate cu acești acumulatori ar putea ieși pe porțile fabricii în mai puțin de un an, o veste care pune presiune pe întreaga piață globală.
Cursa pentru supremație este însă strânsă. Mercedes-Benz se luptă cot la cot cu giganți precum Toyota, Volkswagen, BYD sau grupul Stellantis, toți investind sume colosale în validarea tehnologiilor solid-state.
Performanțe record și autonomie de peste 1.200 km!
Parteneriatul cu ProLogium presupune un program draconic de testare, de la probe termice și electrice până la verificări riguroase de siguranță, desfășurate atât în laboratoarele proprii, cât și în centre independente.
Secretul noilor celule stă într-un separator ceramic și un electrolit anorganic care nu ia foc. Această arhitectură chimică nu doar că sporește siguranța, dar permite și o încărcare mult mai rapidă și o putere mai mare, esențială pentru dinamica unei mașini premium.
Jörg Burzer, membru în Consiliul de Administrație al Mercedes-Benz, vede în această alianță mixul perfect între spiritul de pionierat al taiwanezilor și capacitatea de integrare industrială a germanilor.
Totuși, Mercedes nu își pune toate ouăle într-un singur coș. Compania colaborează în paralel și cu americanii de la Factorial Energy. Rezultatele sunt deja spectaculoase: anul trecut, un Mercedes-Benz EQS echipat cu baterii litiu-metal de la Factorial a reușit o performanță incredibilă, parcurgând 1.205 kilometri cu o singură încărcare.
Mai mult, la finalul testului, computerul de bord încă mai estima o autonomie de 137 de kilometri. Aceste cifre demonstrează clar că limitele actuale ale vehiculelor electrice sunt pe cale să fie spulberate.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Daniel Simion și asistat AI.