Ce atribute ale noului Mazda6e îi atrag pe proprietarii de electricitate?
Mazda6e - plusuri și minusuriBogdan Grigorescu August 14, 20269: 57 am Mazda face un al doilea pas, mult mai convingător, în epoca electrică. Noul fastback între segmentele D și E este plăcut să se uite la și are un preț convingător.
Ultimele știri
Obiectivele de vânzare a mașinilor electrice în Marea Britanie, revizuite
Vânzările hibride Honda ating noi culmi în criza prețurilor
Gamificarea autonomă completă a Tesla se confruntă cu critici în mijlocul realizării de 25.000 de mile
Reducere de 10% pentru încărcarea vehiculelor electriceDar celelalte atribute ale noului Mazda6e s-au ridicat la acelaşi nivel? Text și fotografie: Bogdan Grigorescu Japonezii, poporul corect, și-au început călătoria în lumea propulsiei electrice cu MX-30, un model etic până la măduva osoasă.
Partea de sus a panourilor de ușă a fost fabricată din plastic 100% reciclat, mai multe suprafețe interioare au fost realizate din plută naturală, recoltate fără a afecta copacii, elementele compartimentului pentru pasageri au fost în compoziție bioplastică, tapițeria pielii a folosit apa în loc de solvenți, și, cel mai important, bateria a avut 30 kWh utilizabil, deoarece a fost rezultatul calculelor inginerilor că este capacitatea care asigură echilibrul ideal între autonomie și poluare.
Dar a fost clar că nici chiar clientul electric nu este interesat de durabilitate, MX-30 încheind prematur, după doar doi ani de producție, dintr-un singur motiv, autonomie reală mai mică de 200 km.
Practic, marea majoritate a proprietarilor de electricitate sunt interesați de orice alt atribut al mașinii, începând cu autonomie și accelerare și terminând cu lipsa zgomotului și a spațiului interior, dar nu și în ecologie. De aceea, învăţând din greşeală, japonezii s-au transformat puţin în Balcani şi le-au adus ceea ce vor, o maşină atâta timp cât un Audi A6, cu piele de Nappa şi napi, două tone grele, cu scorbut de eleron, fără butoane şi lumini peste tot.
Bine, ia ceea ce tocmai am scris cu un pic de reținere, pentru că 6e rămâne un Getbeget Mazda, chiar dacă emana opulență și are originile sale în China, în cazul în care acesta este produs sub numele de Mazda EZ6 și Deepal L07.
Cum se ascunde chinez Mazda6e? Dar fiţi siguri că nimic din aspectul şi comportamentul său nu vă duc la chinezi.
Cât de impresionante sunt luminile tridimensionale ale noului Mazda6e?
Tavanul rotund, usile curbate precum modelele de caldura ale brandului, farurile inguste si lungi si gama de culori tipica a brand-ului creaza armonios dedesubt si pune in mod clar modelul in tiparele companiei. Cu toate acestea, escamotabile elerone duce la greutate suplimentară și complexitate, fără a asigura o împingere relevantă pe puntea motorului, așa cum am fost de gând să afle după câteva ture pe o parte închisă a circulației, deși Mazda spune că stabilitatea este în creștere semnificativă la viteze mari.
Partea bună e că îl poţi ţine pliat permanent.
Dimpotrivă, cu adevărat impresionante sunt luminile foarte inspirate, cu aspect tridimensional în jurul măștii, cu opriri rotunde à la Mazda RX-7 și cu lumini ambientale interioare care pot include pulsul în ritmul muzicii. Habitacul interior de primă clasă este frumos terminat, cu piele reală Nappa și piele transformat pe suprafețe extinse și cu ansambluri corecte, dacă alegeți versiunea de sus, Takumi Plus, care am avut pe test.
Problema vine din lalipsa de butoane fizice, care complică foarte mult interacţiunea dintre şofer şi maşină, inclusiv ştergătoarele de parbriz, luminile şi oglinzile care sunt operate folosind ecranul multimedia de 14,6 inch.
Pe partea luminoasă, primele două sunt pe scurtătură a meniului, care este atins prin tragerea degetul la dreapta, astfel încât acestea sunt un gest departe.
În ceea ce privește oglinzile, aveți mai mult de săpat prin meniu după ajustări, dar le puteți asocia cu unul dintre cele două butoane personalizabile de pe volan. Vorbind de gesturi, puteți activa camera de selfie și comanda unele funcții ale sistemului de sunet și apeluri telefonice prin a face diferite semne cu mâna dreaptă în fața camerei interioare.
Instrumentul de bord digital de 10,2 inci, aerrafica si rezolutie placuta, dar nu este configurabil.
Sursă: autoexpert
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Bogdan Neagu și asistat AI.