Mașinile electrice devin prima opțiune de cumpărare în Germania

Modelul electric a fost al treilea cel mai bine vândut automobil nou în Germania

În iunie 2026, în Germania, Tesla Model Y a fost înregistrat cu 84.057 de mașini complet electrice, suficient pentru a depăși modelele hibride, doar diesel și numai diesel. Conform CarShares, care a citat date din Autoritatea Federală Autonomă pentru KBA din Germania, 74 de mașini electrice germane au atins o scădere semnificativă a cotei de piață a vehiculelor electrice în Germania cu o scădere de 11,4%. Numărul de mașini electrice și hibride construite în aceeași lună a crescut cu 20,88.6%, comparativ cu media anului precedent de 20,88.3%.

Ultimele știri

Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de luxVehicule electrice: o alegere ecologică viabilăBMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcareLand Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight Mode

Acestea au fost înaintea modelelor hibride plug-in, care au înregistrat 32.212 de unități și o cota de 10.9%. Datele arată că modelele electrificate, fie complet electrice, fie hibrid, au concentrat cea mai mare parte a cererii. Maşinile cu benzină sau motor numai au ajuns împreună la mai puțin de o treime din piața de automobile noi germane. Tesla Model Y, cel mai bine vândut model electric din Germania, Tesla Model Y, a fost cel mai bine vândut automobil electric în Germania în iunie, cu 6.023 de înregistrări. SUV-ul american a depășit Volkswagen ID.3, care a ocupat locul al doilea cu 3.514 de unități.

Înregistrarea a continuat cu Enyaq, și a ajuns

Înregistrarea a continuat cu Enyaq, și a ajuns la 3.153 pe piața germană, iar Eldorf, cu 2.278 cc, urmat de Volkswagen Model Y, cu 2.288 cc, 2.278 cc, 2.278 cc, 2.278 cc, 2.278 cc, 2.278 cc, 2.288 cc, 2.288 cc, 2.28 cc, 2.288 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.48 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.27 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc,

2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc, 2.28 cc,

Modelul electric a fost al treilea cel mai bine vândut automobil nou în Germania în iunie, fiind depășit doar de Volkswagen Golf, cu 8.117 unități, și Volkswagen T-Roc, cu 6.808 unități. Motoarele cu benzină încă domină flota existentă. Deși vânzările de mașini electrice au crescut drastic, structura flotei germane este încă dominată de combustibilii fosili. Din aproximativ 61,3 milioane de vehicule înregistrate, 59,3% folosesc benzină și 27% sunt echipate cu motoare diesel. Mașinile hibride reprezintă 6,5% din flota existentă, în timp ce mașinile electrice au o cota de piață de 4,1%. Diferența dintre mașinile electrice și mașinile hibride a fost de numai 742 unități.

Sursă: promotor

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Bogdan Neagu și asistat AI.