Mașini electrice mai multe decât pe benzină în Europa

Modelul 3 crește cu 198% și confirmă dominația americană!

Piața auto europeană trece printr-o transformare profundă, motorul cu combustie intern pierdând terenul în favoarea noilor tehnologii.

Ultimele știri

Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de luxVehicule electrice: o alegere ecologică viabilăBMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcareLand Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight Mode

În mai 2026, vehiculele electrice integrale (BEV) au obținut o performanță remarcabilă: au depășit mașinile cu benzină în preferințele primare ale cumpărătorilor din Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările AELS, consolidând poziția lor față de modelele tradiționale.

O putere schimbătoare.

Până în prezent, benzină a dominat piața europeană, în mai, a căzut pe locul trei în preferințele europene, fiind marcată atât de stabilitate (stabilitate) cât și de incertitudine pe piață, precum și de creșterea vânzărilor de mașini electrice pe cele mai competitive piețe din Uniunea Europeană, Marea Britaniei și țările AELS, cu un randament impresionant de peste 1,3% pe lună.

În cadrul blocului european, Tesla își reușește să păstreze o distanță aproape constantă de electricitate, dar tendința principală este creșterea de creștere a vânzărilor de motoare a motorelor electrice în mai mare parte din China:5,5+5,5% din vânzările de mărci electrice din Italia și mai mare:5,5+0,5% din Italia:

Modelul 3 a înregistrat, de asemenea, o creștere de 198%, confirmând dominația producătorului american.

Vehiculele electrice devin mai populare decât cele pe benzină!

În paralel, producătorii chinezi au înregistrat o primă creștere istorică, ajungând la o cota de piață de 10,7% în Europa în mai, cu peste 121.000 de unități vândute aproape dublul comparativ cu mai 2025.

BYDa a depășit SAIC Motor (grupul deținut de MG), devenind cel mai bine vândut brand chinezesc din Europa. Grupul Cherya a înregistrat o creștere bruscă, cu vânzări de 316% pentru mărcile sale (Chery, Jaecoo, Jetour, Omoda).

LappeniaX a raportat, de asemenea, o creștere masivă a pieței motocicletilor spaniole de la 55,9% în mai la 13,8% în decembrie: în Germania, industria motocicletelor diesel și diesel a obținut o scădere de doar 18,6% (în între 20,6% și 18,6%) dar cererea de motoare noi a scăzut cu 16,6% în UE (Chery, Jaecoo, Jetour, Omoda).

Pe piața europeană a automobilelor se află într-o transformare profundă, motorul cu combustie intern dominând până în ultima vreme piața europeană, pierdând terenul în favoarea noilor tehnologii. În mai 2026, vehiculele electrice integrale (BEV) au obținut o performanță remarcabilă: au depășit vehiculele cu benzină în primele preferințe ale cumpărătorilor din Uniunea Europeană, Regatul Unit și țările AELS, consolidând poziția lor față de modelele tradiționale.

În timp ce până recent benzină a dominat piața europeană, în mai, a căzut pe locul trei în preferințele europene, fiind depășită atât de mașinile hibride (instabile) cât și de mașinile electrice în valul tot mai puternic de cumpărători electrificați.

În UE, Marea Britaniei și țările AELS (Lei și țările AELS, în special, Marea Britanie și țările nordice, unde rata de conversie a vehiculelor electrice către UE a crescut cu 21,3%, rata de conversie a BEV a ajuns la un nou nivel impresionant de 21,3%.

Sursă: autoreport

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Andrei Florescu și asistat AI.