Câte mașini electrice Hyundai Inster s-au vândut în România?
În aprilie 2026, piața auto românească a continuat să se orienteze tot mai mult către mașinile electrice, pe fondul creșterii prețurilor la combustibili. Din ce în ce mai mulți cumpărători iau în considerare vehiculele electrice atunci când își doresc o mașină nouă.
Ultimele știri
Honda a retras peste 1 milion de vehicule din cauza unui kit de reparare a anvelopelor defecte
Lexus TX vs GX: O diferență de preț de 10.000 de dolari cu implicații semnificative
Xiaomi Dezvăluie Încărcătorul Robotic pentru Vehicule Electrice
Bateriile de stat solid au intrat pe drumDeși mașinile hibride domină în continuare înmatriculările, segmentul EV a înregistrat o creștere de 35,7% conform datelor APIA.
BMW iX3: Tehnologia schimbă regulile?
Potrivit unei analize ProMotor. ro bazate pe datele DGPCI, majoritatea mașinilor electrice înmatriculate în aprilie 2026 în România sunt compacte sau subcompacte.
Iată un top 10 al celor mai vândute modele EV în luna precedentă:
ID.4 bate Insterul în vânzări?
Într-o piață dominată de mașini mari și puternice, Hyundai Inster oferă o alternativă pragmatică pentru mediul urban.
Modelul sud-coreean se remarcă prin dimensiunile sale compacte, o autonomie reală de peste 300 de kilometri și un design retro-modern. Popularitatea sa se datorează și prețului de bază, de 21.500 de euro.
Renault 5 revine ca o mașină electrică!
Trecem de la mașinile de oraș la SUV-uri, cu BMW iX3.
Acest model face parte din noua generație de vehicule BMW, seria Neue Klasse, și promite performanțe de top. Printre acestea se numără o autonomie de aproximativ 800 de kilometri și tehnologii inovatoare. Succesul în vânzări este evident, cu 50.000 de pre-comenzi înregistrate înainte ca potențialii clienți să aibă ocazia să testeze mașina.
Câte mașini electrice BYD Atto 2 s-au vândut în aprilie?
În România, BMW iX3 debutează cu versiunea 50 x Drive, la un preț de pornire de 65.500 de euro. În viitor, vor fi disponibile și versiuni mai accesibile, cu autonomie redusă.
Primul SUV electric de la Volkswagen continuă să se bucure de vânzări bune în România. Modelul german, construit pe aceeași platformă cu Skoda Enyaq Coupé iV, oferă tracțiune integrală și o autonomie maximă de 550 de kilometri. Prețul de pornire pentru un Volkswagen ID.4 este de 39.600 de euro.
Renault 5 revine în forță, aducând un omagiu designului original, dar cu tehnologie modernă. Succesul său este confirmat și de premiul „Mașina Anului 2025” din Europa, împărțit cu versiunea sportivă Alpine A290.
Tesla Model 3 depășește concurența?
Produs în Franța, acest model promite o autonomie de până la 400 de kilometri. Prețurile încep de la 25.000 de euro pentru varianta de 95 de cai putere și o autonomie de 310 km.
BYD este un nume tot mai prezent pe piața auto românească, cu trei modele în acest top. Atto 2 este disponibil și în variantă hibridă (Atto 2 DM-i), dar ne concentrăm acum pe versiunea pur electrică. Aceasta oferă o autonomie de până la 430 km, spațiu generos și funcția Vehicle to Load (V2L). Prețul de pornire este de 30.500 de euro.
Dacia Spring rămâne relevantă în piața auto electrică?
Tesla rămâne un jucător important pe piața mașinilor electrice, iar vânzările pentru Model 3 o confirmă.
Chiar și după nouă ani de producție, acest model este o alegere populară pentru cei care caută spațiu, tehnologie și autonomie mare. Prețurile încep de la 37.000 de euro, dar Tesla oferă o reducere de 3.600 de euro pentru comenzile onorate până pe 30 iunie 2026.
BYD Dolphin Surf: Cea mai bună alegere pentru tine?
Deși vânzările Dacia Spring sunt în declin, modelul rămâne o opțiune atractivă pentru utilizarea urbană.
Primul EV al producătorului român a primit îmbunătățiri, axate pe trenul de rulare, prin implementarea bateriilor cu tehnologie LFP și adăugarea unei bare anti-ruliu. Prețurile încep de la 18.900 de euro, dar Dacia pregătește un nou model electric, cu un preț similar.
BYD Sealion 7: Va schimba regulile jocului?
BYD Dolphin Surf este a treia cea mai vândută mașină electrică din România. Modelul a obținut cinci stele la testele Euro NCAP și promite o autonomie de până la 322 de kilometri (WLTP). Prețul, de 19.400 de euro, este un factor important în succesul său, fiind ușor mai scump decât Dacia Spring, dar oferind mai multe dotări și o autonomie mai mare.
Al doilea cel mai vândut EV din România este crossover-ul electric BYD Sealion 7.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Mihai Dragomir și asistat AI.