Leapmotor lansează B03: 197 CP și 390 km de autonomie electrică în Paris

Care sunt specificațiile tehnice și performanța?

Leapmotor lansează B03: 197 CP și 390 km de autonomie electrică în Paris.

Ultimele știri

Criză de producție pentru noul Volvo EX60 pe piața din SUAFord deschide „lista de așteptare” pentru noua camionetă electrică FathomNoutăți și concepte ale Salonului Auto de la Paris 2026Omagiu electric pentru o legendă: Peugeot reinventează spiritul 205 T16

Noul model electric Leapmotor B03: 197 CP și autonomie de 390 km• Leapmotor a prezentat la Paris noul model electric B03.• Rival pentru modele precum Renault 5 și Volkswagen ID. Polo, Leapmotor B03 este dezvoltat pe arhitectura Compact Electric Platform.• Potrivit primelor informații oficiale referitoare la versiunea europeană, B03 va avea motor electric de 197 CP, o autonomie de până la 390 de kilometri (WLTP) și încărcare 10-80% în 21 de minute.• Baterie de 53 kWh și încărcare la stații DC de 133 kW.• Instrumentar digital de 8,8 inchi și ecran de 14,6 inchi pentru sistemul multimedia.

Apple CarPlay și Android Auto wireless.

Motorul electric de 197 CP oferă o accelerare dinamică, iar bateria de 53 kWh este optimizată pentru utilizare urbană și șosea.

Cum se poziționează pe piața europeană?

Timpul de încărcare rapidă de 21 minute pentru o creștere de 70% (de la 10% la 80%) este un avantaj competitiv semnificativ față de rivalii europeni, facilitând călătorii mai lungi fără opriri prelungite.

Arhitectura Compact Electric Platform permite o distribuție optimă a greutății și un centru de gravitație scăzut, îmbunătățind stabilitatea la viteză.

Într-o piață europeană din ce în ce mai aglomerată cu vehicule electrice compacte, Leapmotor B03 se poziționează ca o alternativă atractivă la Renault 5 și Volkswagen ID. Polo. Prețul de pornire și pachetul de echipamente vor fi factori decizivi pentru cumpărătorii care caută un echilibru între autonomie, tehnologie și cost. Prezența la Salonul Auto de la Paris subliniază intenția brandului de a consolida prezența sa în Europa, unde cererea pentru mașini electrice urbane crește constant.

Sursă: autocritica

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Petre Barac și asistat AI.