Kia EV2 bate recordul de eficiență în testul de vară NAF

De ce cifrele versiunii GT-Line lipsesc din raportul NAF?

10 iunie 202610 iunie 2026auto Du-te mai departe! Noul SUV compact Kia EV2 a obținut o victorie zdrobitoare în faimosul test de vară NAF El Prix, organizat de Federația Norvegiană a Automobilului.

Ultimele știri

Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de luxVehicule electrice: o alegere ecologică viabilăBMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcareLand Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight Mode

Recunoscut la nivel mondial ca cea mai mare și cea mai riguroasă evaluare independentă a autonomiei vehiculelor electrice în condiții reale, testul NAF a confirmat că cel mai compact membru al familiei electrice Kia EV2 a depășit propriul său rival în segmentul compact și de gamă medie în eficiență.

Prima surpriză a venit din versiunea de bază, Kia EV2 Standard Range.

Echipat cu o baterie de doar 42.2 kWh, mașina are o autonomie de 3.25 kWh în lumea reală (pe o pistă cu o autonomie maximă de conducere între 12 km2 și 12 km2 și o autonomie de 12.2 km2 și 12.2 h).

Cât de eficient este noul SUV compact Kia EV2?

Rezultatele testului oficial arată că performanța oficială a Kia EVL cu o viteză de conducere de doar 12.8 km/h și o topă de 10.4 km/h (18.4 km/h) cu o viteză de 10.4 km/h (18.4 km/h).

Deși este un prototip, cifrele versiunii GT-Line nu sunt incluse în raportul final al NAF, funcționarea sa în aceleași condiții ca și modelele din serie demonstrează consistența tehnologiei coreene. Cine a câștigat testul NAF de vară? Aceste performanțe excelente de vară vin pentru a consolida succesul EV2 și testului de iarnă NAF de la începutul acestui an.

În cea mai grea ediție înregistrată vreodată de Federația Norvegiană, prototipul EV2 GT-Line a reușit să alerge 310,6 km, demonstrând o rezistență remarcabilă la DC la temperaturi extreme.

Cu toate acestea, sistemul scurt achiziționat de Kia: Prin intermediul serviciului ValKia Charge, viitorii proprietari de laborator vor avea direct peste un milion de kWh de încărcare în 27 de țări din Europa. Deja fabricat: Producția în Europa cu cea mai mare producție din Europa, producția versiunii nou dezvoltate, autonomă de energie electrică, noua versiune dezvoltată sub condiții de testare a noului model electric, cea mai mare versiune a noului model electric dezvoltat de către NAF și cea mai cunoscută versiune a noului model electric de acces la testuri, cea mai mare versiune a noului model electric de la nivel mondial a fost realizată în iunie, iar cea mai mare versiune a noului model electric de la nivel mondial a fost realizată de către NAF.

Sursă: autoreport

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Bogdan Neagu și asistat AI.