Ford Fathom ar putea avea un frunk care se deschide ca o poartă din spate — și un televizor în interior

Ce avantaj au vehiculele electrice fără motor sub capot?

Ford a depus un brevet care arată un port de spate multi-utilizator pe partea din față a unui camion electric, cu posibilitatea de a pune un întreg televizor în interior. Se pare că se va aplica la viitorul Fathom. Compania pregătește acest model de câțiva ani, chiar și prin crearea unui centru de dezvoltare skunkworks pentru a revoluționa metodele de producție. Am vizitat studioul de design în mai, dar nu am văzut camionul — încă.

Ultimele știri

Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minuteAudi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știiMercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțire

Camionul este un moment important pentru Ford, deoarece industria auto americană încearcă să În cele din urmă, am obținut mai multe detalii despre Fathom, la fel cum am văzut informațiile la un Tesla Supercharger. Luna trecută am aflat că camionul va fi numit Fathom și va începe sub 30.000 de dolari — un punct de preț potrivit pentru a vinde 100.000 de unități în primul an.

Toate aceste observații au fost camuflate până acum.

Acum, datorită unui brevet publicat ieri de biroul american de brevete (număr 12.741.514, titulat „Metoda de furnizare a accesului la spațiul de încărcare a vehiculelor”), aflăm mai multe despre zonele camuflate ale Fathom. Brevetul a fost observat pentru prima dată de un utilizator pe fathomforum. com. Desenele arată ceva mult mai interesant decât un frunk obișnuit.

Vehiculele electrice au avantajul de a nu avea motor sub capot, deci multe au un mic portbagaj frontal — frunk.

Dar Ford gândește la ceva diferit: un bagaj de față mare și plat, asemănător cu cel al F-150 Lightning, dar cu capacități extinse.

Imaginile din brevet arată o secțiune de deschidere asemănătoare cu porțile din spate a unui SUV, oferind o suprafață de lucru largă și plată, ideală pentru unelte, gătit, servirea de băuturi sau orice altă activitate pe care oamenii o fac de obicei la poarta din spate a unui camion.

Capul se poate deschide complet pentru o zonă înaltă, dar se poate și închide în timp ce partea de jos rămâne deschisă, oferind astfel două nivele de lucru — superior și inferior. Mai mult, suprafața superioară a capotei este listată ca fiind intercambiabilă: poți pune o placă de metal sau polymer pentru a lucra pe ea fără a zgâriet vopseaua camionului.

Nu știm dacă există un depozit dedicat pentru aceste suprafețe schimbabile, dar ideea pare utilă.

Brevetul sugerează și posibilitatea de a pune un televizor în interiorul frunk-ului.

Cum se transformă frunk-ul în spațiu multifuncțional?

Acesta ar putea se plia când bagajul este închis — perfect pentru petreceri, camping sau filmări la aer liber. Cu o baterie mare, rularea televizorului toată ziua nu ar fi un problemă.

Aceste noi utilizări ale spațiului frunk — care nu au fost văzute anterior pe vehicule electrice fără modificări personalizate — ar putea transforma modul în care folosim camionurile electrice. Pentru ce ai folosi zona Fathom’s frunk, dacă brevetul se confirmă? Spune-ne în comentarii.

Încărcați vehiculul electric la domiciliu folosind panouri solare de pe acoperiș.

Găsiți un instalator solar fiabil și la prețuri competitive în apropierea dvs. pe EnergySage, gratuit. Au instalatori pre-verificați care concurează pentru afacerea dvs. asigurând soluții de înaltă calitate și economii de 20-30%.

Este gratuit, fără apeluri de vânzare până nu alegi un instalator. Compară citatele solare personalizate online și primește îndrumare de la consilieri de energie imparțiali.

FTC: Utilizăm link-uri de afiliere automate pentru a câștiga venituri.

Mai multe. Rămâneți la curent cu ultimele informații prin abonarea la Electrek pe Google News. Citiți despre expertii Electrek care dau vești despre Tesla, vehicule electrice și energie verde, zi de zi.

Asigurați-vă că vă uitați la pagina noastră de origine pentru

Nu știți de unde să începeți? Verificați canalul nostru YouTube pentru ultimele recenzii.

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Jameson Dow și asistat AI.