Cel mai vândut vehicul electric în China este îmbunătățit cu o autonomie mai lungă, încă începe de sub 10.000 USD

Care este secretul succesului lui Geely Xingyuan?

Geely Xingyuan, vândut în străinătate sub numele de EX2, a fost cel mai bine vândut automobil din China anul trecut.

Ultimele știri

Honda a retras peste 1 milion de vehicule din cauza unui kit de reparare a anvelopelor defecteLexus TX vs GX: O diferență de preț de 10.000 de dolari cu implicații semnificativeXiaomi Dezvăluie Încărcătorul Robotic pentru Vehicule ElectriceBateriile de stat solid au intrat pe drum

În timp ce a fost din nou cel mai popular EV în aprilie, Geely a lansat un model îmbunătățit care oferă mai multă gamă la același preț scăzut.

Începând cu aproximativ 10.000 de dolari (68.800 de yuani), Geely's hatch electric compact a fost cel mai bine vândut vehicul nou de energie din China în 2025, cu peste 465.000 de unități vândute.

Potrivit celor mai recente date de vânzare din China Passenger Car Association (CPCA), Xingyuan a fost din nou cel mai bine vândut automobil în aprilie, învingând Xiaomi SU7 și Tesla Model Y.

Cu încălzirea concurenței, Geely a lansat modelul îmbunătățit joi cu îmbunătățiri la nivel global.

Noua ofertă de EV este disponibilă în șase variante cu prețuri care variază de la 64,500 kWh (24,500 kWh) la 94,500 yuan (21,500 kWh).

Care este viitorul vehiculelor electrice?

Cu o rată de încărcare maximă de 1,66C, bateria vehiculului poate fi încărcată rapid de la 30% la 80% în doar 20 de minute. Deși arată la fel ca modelul anterior, noul Xingyuan are camere adăugate pe fendere, după cum puteți vedea, pentru a susține noi caracteristici de conducere automată, inclusiv parcare la distanță și modul Sentry.

Interieurul este mai înalt tehnologic decât ați așteptați de la o mașină de nivel de intrare de 10.000 de dolari. Dispune de un cluster de șofer de 8,8′′ și un sistem de informații centrale de cockpit inteligent Geely Galaxy Flyme 2.0 și companion AI.

Cu o lungime de 4,135 mm, o lățime de 1,805 mm și o înălțime de 1,570 mm, cu un interval de rulare de 2,650 mm, Xingyuan este puțin mai mare decât compania afiliată de la Tesla, câștigul său scăzut, care a fost deținut de către un concurent.

Cititi despre experţii Electrek care dau veste despre Tesla, vehiculele electrice şi energia verde, zi de zi. Asiguraţi-vă că vizitaţi pagina noastră de origine pentru toate cele mai recente ştiri şi urmăriţi Electrek pe Twitter, Facebook şi LinkedIn pentru a rămâne la curent.

Nu ştiţi de unde să începeţi?

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Cristian Vasile și asistat AI.