BYD va deschide a doua fabrică europeană în Spania sau Franța

Va avea BYD o nouă fabrică în Europa!

BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din lume (EV), este aproape de decizia de a prelua o fabrică europeană de automobile existentă pentru a accelera extinderea acesteia în regiune, declară Alfredo Altavilla, consilier special pentru Europa, a anunţat miercuri la o conferinţă organizată la Frankfurt, declară Reuters. ' Anunţul trebuie făcut rapid, a declarat Reuters Alfredo Altavilla, referindu-se la reglementările propuse de UE Fabricate în Europa destinate sprijinirii producţiei locale.

Ultimele știri

Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de luxVehicule electrice: o alegere ecologică viabilăBMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcareLand Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight Mode

Altavilla a declarat că Spania şi Franţa sunt candidate la investiţii în capacităţile de producţie existente şi că în curând se va lua o decizie. ' Săptămâna aceasta, avem două echipe care analizează situaţia din diferite jurisdicţii, aşa că suntem aproape de o decizie, a afirmat el, punând sub semnul întrebării competitivitatea capacităţilor de producţie din Germania, care sunt, de asemenea, insuficient utilizate.

Declarațiile vin într-un moment în care producătorii tradiționali de automobile caută modalități de a rezolva problema supracapacității, investind în același timp în mare măsură în dezvoltarea tehnologiei și a produselor. Stellantis deține participații majoritare în societățile mixte stabilite cu grupurile chineze Dongfeng și Leapmotor, ca parte a eforturilor de creștere a producției în fabricile din Spania și Franța.

Vânzările BYD în Europa au crescut cu 270% anul trecut, ajungând la aproape 188 000 de vehicule şi cu peste 50% în primele cinci luni din 2026, depăşind 100.000 de unităţi.

Prin preluarea unei fabrici de automobile existente, BYD va avea o a doua unitate de asamblare în Europa după Ungaria, unde producţia va începe în al patrulea trimestru, subliniind asaltul producătorilor chinezi de automobile pe piaţa europeană. ' Lupta împotriva acestei invazii este o pierdere totală de timp, a afirmat Altavilla, adăugând că planurile Volkswagenului de a reduce semnificativ costurile sunt prima trezire la realitate pentru industria automobilelor din Europa. În plus, Altavilla a criticat opinia potrivit căreia producătorii chinezi de automobile care intră în Europa ar fi dispuși să preia participații minoritare în întreprinderi comune prin furnizarea celor mai recente tehnologii. ' Asta nu e coexistenţă.

Va anunța BYD rapid noua fabrică din Europa!

Aceasta este o violenţă brutală, a spus el. Anterior, presa a anunțat că BYD explorează preluarea sau utilizarea fabricilor auto neutilizate la capacitate maximă în Europa, inclusiv Italia, și preferă unicul acționar în locul parteneriatelor.

Discuțiile se află în mijlocul strategiei de extindere BYD pe piața europeană a autovehiculelor, cu grupul chinez care operează deja în Ungaria și Turcia, dar încearcă să-și localizeze producția pentru a evita taxele vamale impuse producătorilor chinezi de vehicule electrice.

Anunțul trebuie făcut rapid, a declarat Reuters Alfredo Altavilla, referindu-se la regulamentele propuse de UE Fabricat în Europa menite să sprijine producția locală.

Sursă: autoreport

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Bogdan Neagu și asistat AI.