Câte comenzi a primit noul SUV BYD în doar două săptămâni?
Marele Tang este cel mai mare, cel mai luxos SUV de lansat sub brandul BYD. După un început fierbinte în China, curse de până la un record 150.000 ordine înainte de lansare, BYD este aducerea supervizoare SUV-uri electrice, inclusiv Europa, până la sfârșitul anului 2026.
Ultimele știri
Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de lux
Vehicule electrice: o alegere ecologică viabilă
BMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcare
Land Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight ModeÎn primele două săptămâni după ce s-a închis la Beijing Auto Show pe 24 aprilie, noul SUV al BYD a sedat peste 100.000 de precomenzi.
În timpul lansării itsoft marți seara, BYD a anunțat că Marele Tang, cunoscut și ca Datang în China, a primit peste 150.000 de comenzi, cel mai mare număr pentru un singur model BYD până în prezent.
Măsurând peste 5263 mm lungime, SUV-ul cu trei rânduri este cel mai larg de pe marca BYD.
Este, de asemenea, unul dintre vehiculele sale cele mai avansate până în prezent, lăudându-se cu 29 de prisme mondiale, compania a spus, inclusiv o gamă de conducere CLTC de până la 950 km (590 mile), 5 minute Flash Charging, și prima configurare de 2 + 2 + 3 din China. Gama ultra-lungă și încărcarea rapidă sunt activate de cel mai recent Baterie Baterie BOD 2.0 și sistem de încărcare Flash.
După un început de evadare în China, BYD intenţionează acum să lanseze supravegherea Marelui Tang, inclusiv Europa, unde va merge cap în cap cu mărci de lux precum Mercedes-Benz, BMW, Volvo şi Audi.
Stella Li, vicepreşedintele executiv al BYD, care conduce de asemenea eforturile de supraveghere ale companiei, a declarat că SUV-ul emblematic va fi pus în vânzare în Europa şi în regiunea Asia-Pacific până la sfârşitul anului 2026 sau începutul anului 2027, în timpul unui interviu (viaBloomberg) desfăşurat joi la Roma.
Este disponibil cu puteri uni- și dual-motor și două opțiuni pachet de baterii, începând de la aproximativ 35500 dolari (239,900 yuani). Cel mai ieftin model Premium este alimentat de o baterie de 105.79 kWh, oferind o gamă de 800 km (497 mile). Modernizarea la versiunea emblematică ajută o baterie mare de 130.15 kWh, sporind gama de conducere la 950 km (590 mile). Pe baza unei arhitecturi de 1.000 V cu tehnologia de încărcare Flash, masivul SUV îşi poate aminti încă de la 10% la 70% în cinci minute.
Dispunând de preţul rezonabil, Marele Tang oferă caracteristici premium, inclusiv sistemul de control inteligent al BYD DiSusA cu suspensie pneumatică dublă. În interior, nava emblematică EV este situată cu ecrane digitale masive, extrase premium și cele mai recente tehnologii și software-uri ale BYD.
Dispunând de preţul rezonabil, Marele Tang oferă caracteristici premium
Informaţia constă din trei ecrane mari, unul în faţa şoferului, unul în centru şi un alt ecran de divertisment pentru pasagerul din faţă. Pentru pasagerii urechii, există un ecran de divertisment masiv care scade de la ceilalți pentru vizionarea filmelor sau pentru locul de muncă. Marele Tang se poate transforma într-un birou mobil, sau într-un refugiu de lux cu gravitaţie zero, stilul căpitanului arată în faţă şi în a doua linie.
Toţi oferă funcţii de menţinere, ventilaţie şi masaj. În plus, BYD a adăugat chiar şi un răcitor încorporat. În ceea ce privește caracteristicile de siguranță și comoditate, Marele Tang folosește sistemul Ochiul lui Dumnezeu BYD 5.0 ADAS.
Folosind senzori avansați, camere video și un acoperiș- Muntele Lidar, sistemul ADAS oferă caracteristici precum Navigație pe Pilot automat (NOA), Parcare la distanță, Control de croazieră adaptiv și vedere la 360 de grade. Măsurând 5,263 mm (17,2 ft) lungime, 1,999 mm (6,5 ft) lățime și 1,800 mm (5,9 ft) înălțime, cu o ampatament de 3,130 mm (10,3 ft), Marele Tang este chiar mai mare decât Hyundai IONIQ 9 și Kia EV9.
Având în vedere că Marele Tang urmează să apară în Europa până la sfârşitul anului, ar trebui să învăţăm în curând competenţe şi mai multe detalii.
După un început fierbinte în China, SUV-ul de lux al BYD va avea acelaşi impact în locuri precum Europa? Să ne spui ce gândeşti în comentariile de mai jos. FTC: Folosim link-uri auto de învățare.
Mai mult. Mai mult.
Rămâi la curent cu cel mai recent conținut prin abonare la Electrek pe Google News.
Citiţi Electreke - experţi care dau ştiri despre Tesla, vehicule electrice şi energie verde, zi de zi. Asigurați-vă că pentru a verifica homepage noastre pentru toate cele mai recente știri, și urmați Electrek pe Twitter, Facebook, și LinkedInto rămâne în bucla. Nu ştiu de unde să încep?
Check out canalul nostru YouTube pentru ultimele recenzii.
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Andrei Florescu și asistat AI.