BYD Shark: Un rival puternic pe piața pick-up-urilor hibride
BYD aduce în Europa modelul Shark, un pick-up hibrid plug-in care promite să schimbe regulile jocului. Cu o putere combinată de 436 CP și o lungime de 5,5 metri, acest vehicul utilitar îmbină perfect robustețea cu un stil de viață modern. Deși pe continentul european îl vom cunoaște sub numele de Shark, în alte regiuni a fost deja lansat ca Shark 6.
Ultimele știri
Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de lux
Vehicule electrice: o alegere ecologică viabilă
BMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcare
Land Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight ModeInima modelului Shark este un sistem hibrid complex, format din trei motoare. Două dintre ele sunt electrice: unul frontal, cu 231 CP și 310 Nm, și unul spate, ce dezvoltă 204 CP și 340 Nm. Acestora li se alătură un motor pe benzină de 1,5 litri, montat longitudinal, care furnizează 150 CP și 240 Nm. Acesta din urmă poate funcționa fie ca propulsor, fie ca generator pentru bateria Blade. Cu o putere totală a sistemului de 436 CP, pick-up-ul atinge 100 km/h în doar 5,7 secunde, lăsând în urmă concurența, precum Ford Ranger PHEV (9,2 secunde).
Performanță și autonomie remarcabile
Un punct forte este bateria LFP de 32,2 kWh, care asigură o autonomie pur electrică de 90 km, dublu față de cei 43 km oferiți de Ford. Odată epuizată energia electrică, călătoria poate continua fără griji, grație motorului pe benzină, autonomia totală ajungând la 675 km.
La interior, BYD Shark impresionează prin confort și dotări tehnologice avansate. Scaunele sunt încălzite și ventilate, iar materialele folosite sunt mult mai plăcute la atingere decât cele obișnuite în această clasă. Habitaclul este dominat de două ecrane generoase: un panou de instrumente de 10,25 inci și un ecran central tactil de 15,6 inci, considerat cel mai mare din segment. Un head-up display completează experiența digitală.
Interior luxos și tehnologie de ultimă generație
Pasagerii din spate se bucură de un confort sporit, datorită banchetei cu spătar înclinat la 27 de grade, similar cu cel al autoturismelor, și unui spațiu generos pentru genunchi de 90 cm. Podeaua plată asigură confort și pentru pasagerul din mijloc. Experiența audio este asigurată de un sistem Dynaudio cu 12 difuzoare, iar telefoanele se încarcă rapid, prin intermediul unui charger wireless de 50W. Butoanele de control sunt mari, ușurând utilizarea chiar și cu mănuși, iar maneta schimbătorului de viteze este amplasată ergonomic, pe coloana de direcție.
Designul exterior al modelului Shark emană robustețe, accentuată de jantele de 18 inci echipate cu anvelope voluminoase și un ampatament de 3260 mm. Inginerii au optimizat unghiurile de atac și degajare (31, respectiv 19,3 grade) prin scurtarea consolelor, contribuind la performanțele off-road. Garda la sol este de 23 cm în gol și 21 cm la încărcare maximă, de 790 kg. Capacitatea maximă de remorcare este de 2500 kg. Deși nu dispune de diferențiale blocabile sau reductor de turație, vehiculul este echipat cu asistent pentru coborârea pantelor și diverse moduri de rulare, adaptabile la diferite condiții. Bena oferă un volum generos de 1200 litri.
Design robust și capabilități off-road
Structura de bază a pick-up-ului este un șasiu de tip scară, pe care sunt montate două punți cu suspensie independentă pe toate roțile, asigurând o manevrabilitate superioară și un confort sporit pe teren accidentat.
Prezența modelului BYD Shark pe piața europeană este de o importanță deosebită, având în vedere raritatea pick-up-urilor plug-in hybrid în regiune. În prezent, doar Ford Ranger oferă o astfel de versiune pe scară largă, alături de Dongfeng Z9 și derivatele sale de la Nissan și Santana, disponibile pe anumite piețe europene. BYD Shark vine să umple un gol și să ofere o alternativă puternică și eficientă.
Sursă: autoexpert
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Mihai Dragomir și asistat AI.