Două variante noi: Torcal și Torcal?
Mărca britanică Bentley a marcat un moment istoric prin introducerea oficială a primului său vehicul complet electric, numit Torcal. Acest eveniment semnează intrarea formală a constructorului în era mobilității electrice, abandonând exclusivitatea motorașelor termice pentru a oferi o alternativă modernă.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireNoul SUV de performanță nu este doar o simplă variantă electrificată, ci reprezintă o evoluție majoră, bazată pe o platformă tehnică complet nouă și destinată exclusiv acestor modele.
Designul exterior adoptă o filozofie minimalistă, dar care transmite o prezență impunătoare pe drumuri. Fața mașinii este definită de o verticalitate marcantă, dominată de o grilă masivă, integrată cu iluminare.
Sistemul de iluminare frontală utilizează tehnologia LED, fiind structurat pe două planuri distincte, care separă funcțional luminile de circulație diurnă de farurile principale de mare intensitate.
Partea posterioară a caroseriei păstrează acea estetică curată, evidențiindu-se prin stopuri LED de profil subțire, iar imediat sub acestea sunt plasate prizele de aerisire.
Dinamicitatea ansamblului este accentuată de un eșapament aerodinamic (eleron) care se extinde direct din zona plafonului, conferind siluetei o atitudine sportivă.
Gama inițială a acestui model include două variante distincte, denumite Torcal și Torcal S.
Diferențele dintre ele încep cu dimensiunea roților: varianta de intrare este echipată seriale cu jante de 21 de inci, în timp ce versiunea superioară, Torcal S, montează standard jante de 22 de inci.
Modelul S se distinge printr-o serie de detalii vizuale specifice, inclusiv accente în culoarea neagră, stopuri cu o nuanță mai închisă și un difuzor aerodinamic integrat în bara de protecție din spate.
De asemenea, pragurile laterale au o formă mai agresivă, iar bara frontală prezintă elemente noi de design. Un alt detaliu remarcabil la varianta S este vopsirea etrierelor de frânare în roșu, adăugând un contrast sportiv.
Interiorul vehiculului pune un accent deosebit pe tehnologie și digitalizare.
Ce ascunde podeaua mașinii?
Panoul de bord este complet digital, fiind centrat pe un ecran mare, curbat, care utilizează tehnologia OLED. Sub acest display se află un buton rotativ, conceput pentru accesarea rapidă a funcțiilor esențiale ale mașinii. Confortul pasagerilor este asigurat de scaune care se reglează electric în 16 direcții diferite, fiind dotate cu funcții de încălzire, ventilație și masaj.
Clienții care doresc o experiență premium pot opta pentru pachete suplimentare, printre care sistemele Postural Adjust și Smart Seat Climate, sau specificația specială Wellness Seat, cunoscută pentru confortul excepțional.
O inovație majoră, prezentă pentru prima dată într-un model Bentley, este capacitatea banchetei de a fi rabatată electric.
Capacitatea portbagajului standard este de 460 de litri, iar datorită lipsei motorului termic în fața, mașina beneficiază și de un spațiu suplimentar, numit frunk, cu un volum de 90 de litri.
Atmosfera din habitaclu poate fi personalizată prin intermediul a patru moduri de experiență: Bentley Mode, Comfort Mode, Sport Mode și Refresh Mode. Plafonul este fabricat din sticlă cu transparență reglabilă, completând lista de dotări de lux.
Sub capot, sau mai degrabă sub podeaua mașinii, se ascunde un sistem de propulsie cu două motoare electrice și o baterie cu o capacitate de 113 kWh. Varianta standard a modelului dezvoltă o putere de 821 de cai putere și un cuplu de 1194 Nm. Aceste valori permit autoturismului să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3,4 secunde, atingând o viteză maximă limitată electronic la 250 km/h. Versiunea mai puternică, Torcal S, oferă o putere de 888 de cai putere și un cuplu de 1350 Nm.
Performanțele acestei variante sunt superioare, cu un timp de accelerare la 100 km/h de 2,9 secunde și o viteză maximă de 260 km/h. Bateria este proiectată să ofere o autonomie de până la 600 de kilometri într-o singură încărcare. Arhitectura electrică de 800 de volți permite încărcarea cu o putere de până la 400 kW.
Astfel, timpul necesar pentru a reîncărca bateria de la 10% la 80% este sub 20 de minute. Producătorul acordă o garanție extinsă de 10 ani sau 160.000 de kilometri pentru componenta de stocare a energiei.
Pe plan tehnico-mecanic, noul SUV electric este echipat seriale cu o suspensie activă și un sistem de direcție integrală, care controlează toate cele patru roți pentru stabilitate. Ușa mașinii se deschide și se închide automat, ghidată de patru radare dedicate. În total, vehiculul integrează 25 de senzori, radare și camere video pentru asistență la conducere.
Un aspect fascinant este prezența unui sistem audio care simulează sunetul specific al motorului V8 cu o cilindree de 6,75 litri, oferind o experiență auditivă familiară pentru fanii mărcii.
Producția noului Bentley Torcal va avea loc în Marea Britanie, la uzina istorică din Crewe. La momentul prezent, prețurile oficiale ale modelului nu au fost încă făcute publice de către constructor.
Sursă: automarket
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Tiberiu Safta și asistat AI.