Ce schimbare a fost realizată prin lucrările de inginerie ale Grupului și
HomeAudiA4 NewsAudi's Next A4 întârziat până în 2029 În timp ce noua platformă EV a VW cade în urmăAudi vizează acum producția din martie 2029, subliniind întârzierile continue ale Volkswagen SSP. Brian PotterBy: Brian PotterSep 18, la 10:00 am ETAdd Motor1. com ca sursă preferată în Google E-MailcopyShareCommentAudi A4 electric trebuia să dovedească că platforma Volkswagen Group de generație următoare funcționează de fapt.
Ultimele știri
Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?
Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minute
Audi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știi
Mercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțireÎn schimb, aceasta demonstrează deja cât de în urmă este programul. A4 E-Tron va intra în producție nu mai devreme de martie 2029, potrivit directorului executiv al Audi, Gernot Döllner. Această întârziere se datorează în mod direct dificultăților tehnice cu Scalable Systems Platform (SSP), arhitectura Volkswagen EV de generație următoare.
Timing-ul este aproximativ nouă luni mai târziu decât obiectivul de la mijlocul anului 2028, stabilit de Döllner în octombrie 2025.2025 Audi Concept CPhoto by: AudiWhat Changed With The A4 E-Tron Timeline?
Insiders citate de outletHandelsblatts spune că data martie 2029 ar putea încă să scurge mai departe, până la sfârșitul lui aprilie sau la începutul lunii mai 2029. Directorul tehnic Rouven Mohr a insistat că nu este necesar să se corecteze data de producție, chiar înainte ca compania să o corecteze. Döllner descrie schimbarea ca fiind o fricție obișnuită în dezvoltare, mai degrabă decât o reconsiderare a automobilului însuși.
Conceptul A4 E-Tron, inspirat de conceptul C, este încă planificat ca saloon și Avant și rămâne unul dintre primele vehicule construite pe platforma electrică a Audi, indiferent de anul în care aterizează.
Problema principală, potrivit Handelsblatt, este decizia Volkswagen de a schimba sistemul electric de bord al SSP de la standardul obișnuit de 12 volți la 48 volți după ce a fost deja în curs de dezvoltare.
Care este problema principală, potrivit Handelsblatt, legată de decizia
Această singură schimbare a avut loc prin lucrările de inginerie ale Grupului și ale furnizorilor săi, adăugând luni pentru care nimeni nu a avut buget. Este a doua șlipă consecutivă pentru o placă de nume care a revenit abia recent. A4 de ardere a încheiat producția în 2024, lăsând loc noului A5. Döllner a promis că revenirea A4 ca model SSP electric va avea loc până în 2028.
Volkswagen l-a anunțat în iulie 2021 ca succesorul final al atât platformelor MEB care susțin mașinile precum Q4 E-Tron, cât și arhitectura de 800 de volți PPE utilizată în A6 E-Tron și Q6 E-Tron.
Peste cinci ani, SSP nu a pus încă o singură mașină în producție.
Handelsblatt raportează că, în raport cu noul sezon de primăvară 2029, lansarea reală a SSP este cu aproximativ trei ani în urmă cu termenul inițial de 2026 al Volkswagen.
Volkswagen a redus, de asemenea, domeniul de aplicare al platformei, de la opt variante planificate la patru, o consolidare pe care compania o descrie ca fiind strategică și nu defensivă. Alte modele dependente de SSP sunt prinsă în aceeași diapozitivă.
Golful electric și T-Roc electric se confruntă cu întârzieri care le-ar putea împinge până în 2030, iar Volkswagen descrie acum modelele SSP construite cu tehnologia partenerului american Rivian ca venind doar la sfârșitul deceniului.
Ce modele electrici se confruntă cu un gol semnificativ?
Ce credeți? ViewCommentsPractic, asta înseamnă că vehiculele electrice Audi bazate pe MEB și PPE nu mai sunt un pod către SSP.
Acestea sunt planul pentru restul deceniului, iar cumpărătorii care se uită la un model Audi electric de dimensiuni medii vor cumpăra linia actuală de modele electrice timp de ani mai mult decât oricine din Ingolstadt intenționa.
Motor1a contactat Audi pentru comentarii suplimentare și va actualiza această poveste dacă compania Mai mult de la Audi: Audi ia măsuri juridice împotriva importurilor Audi. Da, cu adevărat, închiriatorii Audi EV primesc până la 10.000 de dolari pentru a-și păstra mașinileNoul Supercar al Audi-ului descoperă rădăcinile sale italiene de curseAudi A2 E-Tron debută ca un EV mic cu o gamă de acțiuni foarte mareFonte: HandelsblattVrem părerea ta!
Ce ai vrea să vezi pe Motor1. com? Avem un sondaj de 3 minute.- Echipa Motor1. com împărtășește această poveste E-mailcopyGO TO COMMENTS () Ai primit un pont pentru noi? Email: tips@motor1. com View all comments () PopularMiles Collier cunoaște lucrurile cu mașinile vintage: InterviuMai mult de 100 de branduri vin la Paris.
Aici este ceea ce se poate aștepta Butonul pe care proprietarii Dacia îl folosesc cel mai mult este probabil nu cel la care te gândeștiVolvo Te-ai auzit: mai multe butoane se întorcAudi ia măsuri legale împotriva importurilor de Audi.
Da, într-adevăr ultimele articoleMore ExpectSep 18-Paris Motor Show - Camera mașinii tale te urmărește probabil. Dar nu e la fel de sinistră cum sunăSep 18-Motor101-Chevy's noi V8s Dite The Dipstick și merge digital pentru a simplifica experiența de proprietateSep 18-Technology-Audi's BehindSep 18-Fabricare / Producție-Pentru prima dată în șase ani, Ford nu va câștiga North American Truck of the YearSep 18-Awards-Volvo a auzit: Mai multe butoane vin înapoiSep 18-Design-discount pneu are mii de anvelope.
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Bogdan Neagu și asistat AI.