În plus, trenurile circulă pe un singur
Autorii din vestul României încep să simtă creșterea prețurilor combustibilului după ce unele stații de benzină au depășit pragul de 9 lei pe litru. Potrivit informațiilor prezentate de Bologna Protv. ro, întârzierile lanțului de aprovizionare și ale lucrărilor de infrastructură feroviară pun presiune asupra livrărilor de combustibil, iar autoritățile avertizează că acest lucru ar putea fi explicat în cazul unui dezastru.
Ultimele știri
Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de lux
Vehicule electrice: o alegere ecologică viabilă
BMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcare
Land Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight ModeÎn plus, trenurile circulă pe un singur fir între Brasov și Comarnic, reducând transportul către centrul și vestul țării. În medie, doar patru trenuri de marfă pleacă zilnic din Constanta către diferite regiuni din România, ajungând la aproximativ 2.000 de kilometri.
Prețurile la combustibil explodează, ce urmează pentru șoferi?!
În fiecare perioadă de timp, limitările de transport de combustibil pe parcursul unei perioade de două zile la piețele normale, iar prețurile de transport de petrol și de petrol în țară au început să scadă la aproximativ 90 de tone.
Cu toate acestea, analiștii avertizează că piața rămâne sensibilă, iar orice perturbare ulterioară a aprovizionării ar putea pune presiuni asupra prețurilor. Potrivit Ministerului Energiei, România are în prezent aproximativ două milioane de tone de petrol brut și produse petroliere rafinate în depozit. Aceste stocuri strategice ar putea acoperi aprovizionarea națională timp de aproximativ 90 de zile în cazul unei crize de combustibil. Potrivit autorităților din stația de aprovizionare, autoritățile din regiune sunt conștienute de posibilitatea de a suspenda aprovizionarea cu combustibil cu Volkswagen Group, care ar putea fi afectată de perturbarea lanțului de aprovizionare.
Vestul țării este în mare măsură dependent de combustibilul transportat de la terminalele petroliere Constanta. Uleiul importat din Kazahstan ajunge prin Marea Neagră, este procesat și apoi distribuit în depozitele țării, în principal prin cale ferată.
Sursă: promotor
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Mihai Dragomir și asistat AI.