Prețul benzinei și al motorinei a fost plafonat de două mari companii în Italia

Primul care a reacționat la tensiunile de pe piață a fost Eni, rețeaua care

Prețul la combustibiluri a intrat sub control strict în Italia, unde doi dintre cei mai mari jucători din sectorul distribuției au adoptat măsuri neobișnuite pentru a oferi stabilitate consumatorilor. Într-un context marcat de creșteri semnificative ale tarifelor la benzină și motorină în mai multe țări europene, rețelele Eni și IP au decis să impună un plafon maxim al prețurilor. Această mișcare strategică afectează direct piața italiană, deoarece cele două lanțuri de stații de alimentare dețin împreună aproximativ 39% din totalul celor circa 22.000 de benzinării existente în țară. Este de menționat faptul că unul dintre acești operatori, IP, face parte din portofoliul grupului azer SOCAR, o companie care își extinde prezența și pe piața din România.

Ultimele știri

Duel off-road între Toyota Hilux și Land Cruiser: care e mai bun în teren dificil?Geely și încărcarea ultrarapidă: AI-ul gestionează fluxul de energie în 8 minuteAudi Q6 e-tron 2027: noutăți, prețuri și ce trebuie să știiMercedes se reorganizează: 2027 aduce o linie mai subțire

Primul care a reacționat la tensiunile de pe piață a fost Eni, rețeaua care gestionează în jur de 4.000 de puncte de vânzare în Italia. Societatea a comunicat oficial că, începând cu data de 28 septembrie, tariful maxim pentru un litru de benzină comercializat prin propriile canale nu va depăși suma de 1,99 euro, echivalentul a aproximativ 10,50 lei. În paralel, pentru motorină, limita superioară a fost fixată la 2,19 euro pe litru, adică în jur de 11,50 lei. Reprezentanții Eni au subliniat că aceste noi praguri financiare se situează cu aproximativ 17 eurocenți sub media prețurilor înregistrate înainte de implementarea acestei politici. Validitatea inițială a măsurii este stabilită pentru o perioadă de 30 de zile, însă există opțiunea de prelungire a plafonării până la închiderea anului, decizie care va depinde de dinamica pieței și de starea lanțului de aprovizionare.

Urmând exemplul colegului de piață, rețeaua IP, achiziționată recent de conglomeratul SOCAR, a anunțat introducerea unui mecanism similar de limitare a costurilor. Deși IP operează la scară largă, având în jur de 4.500 de stații de alimentare, compania nu a specificat încă valoarea numerică exactă a plafonului. În schimb, s-a precizat că tarifele finale vor fi calibrate în funcție de cheltuielile interne și de necesitățile specifice ale lanțului de aprovizionare. Prin această dublă abordare, Eni și IP acoperă practic aproape 40% din infrastructura de distribuție a combustibililor din Italia, oferind un reper important pentru restul pieței.

Impactul acestor decizii transnaționale se simte și în România

Impactul acestor decizii transnaționale se simte și în România, teritoriul unde SOCAR își desfășoară activitatea printr-o rețea consolidată de peste 100 de stații proprii și francizate. Operatorul azer deține, de asemenea, trei depozite strategice amplasate la Teiuș, Onești și Constanța, asigurându-și astfel controlul asupra lanțului logistic local. Pe site-ul oficial al companiei, tarifele practicate variază în funcție de locația specifică a fiecărei stații, reflectând diferențele regionale de costuri. Până în prezent, nu a fost emis nuntificare oficială privind extinderea automată a plafonării aplicate în Italia și pe piața din România, lăsând deschisă întrebarea dacă și clienții locali vor beneficia de aceeași protecție prețială.

Analiza comparativă a tarifulor actuale din România relevă o poziționare competitivă a SOCAR față de concurenți. În prezent, compania azeră vinde benzina la prețul de 9,99 lei pe litru, o valoare identică cu cea practicata de Petrom. Totuși, acest tarif este mai atractiv decât cel impus de Lukoil, Mol, OMV sau Rompetrol. În ceea ce privește motorina, costul oscilează între 10,91 și 10,94 lei per litru, în funcție de stația respectivă. Acest preț este echivalent cu cel al lui Petrom sau cu doar 4 bani superior acestuia, rămânând totuși inferior celui practicat de Lukoil, Rompetrol, Mol sau OMV. Datele de piață indică faptul că, la momentul actual, motorina cea mai scumpă este disponibilă la Lukoil, cu un tarif de 10,99 lei pe litru.

În contrast, benzina cu cel mai mare preț se găsește la Rompetrol, care o vinde cu 10,13 lei pe litru.

Aceste diferențe subtile, dar consistente, demonstrează importanța monitorizării constante a ofertei de la pompe pentru a identifica cele mai avantajoase condiții de achiziție.

Sursă: promotor

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Tutulan Radu și asistat AI.