Costuri

Porsche confirmă o nouă hipercară cu motor mijlociu

Mihai Dragomir · 3 min citire
Porsche confirmă o nouă hipercară cu motor mijlociu

Ce tehnologie ar putea folosi noua hipercară Porsche?

Porsche a anunțat oficial existența unei noi hipercaruri cu motor poziționat în mijloc, care ar putea marca revenirea la o supercar cu motor de benzină. Anunțul a fost făcut în octombrie 2023, când marca germană a indicat că lucrează la un model care să urmeze moștenirea 918 Spyder.

Ultimele știri

Nissan Altima trăiește până în 2027, dar costă mai multNissan Altima trăiește până în 2027, dar costă mai multVolvo EX60 întâmpină întârzieri majore în producție, livrările în SUA se mută spre finalul anului 2027Volvo EX60 întâmpină întârzieri majore în producție, livrările în SUA se mută spre finalul anului 2027Mercedes‑Benz GLC EV 2027: noua definiție a eleganței electriceMercedes‑Benz GLC EV 2027: noua definiție a eleganței electricePorsche ar putea înlocui Macanul cu un model pe benzină ascuns sub un Audi Q5 cu corp largPorsche ar putea înlocui Macanul cu un model pe benzină ascuns sub un Audi Q5 cu corp larg

Informațiile au fost confirmate de reprezentanții companiei în cadrul unei discuții interne despre virajele viitoare ale gammei de performanță.

Această decizie survine în contextul în care Porsche continuă să investească în hibridizare și electrificare, dar dorește să păstreze un loc pentru motorul termic în segmentul de lux extrem. Deși marca a lansat recent modele precum Taycan și a anunțat planuri pentru versiuni electrice ale 718 și Macan, inginerii sugerează că un motor V8 hibrid ar putea oferi performanțe comparabile cu cele ale 918 Spyder, dar cu o abordare mai puristă spre experiența de conducere.

Nu există încă detalii privind puterea exactă sau capacitatea bateriei, dar sursele interne menționează un obiectiv de sub 2,5 de secunde de la 0 la 100 km/h.

În ciuda presiunii pentru zero emisiuni, Porsche ar putea alege o soluție hibridă plug-in, similară cu cea de la 918 Spyder, dar cu componente actualizate.

Se vorbește despre un motor V8 biturbo de circa 4,0 litri, asociat cu un motor electric pe cada essă, capabil să ofere peste 800 de cai putere.

Ar putea acest model să fie ultimul cu motor de benzină de la Porsche?

Sistemul ar putea include și vectorizarea momentului torsiunelui prin control electronic al roților, pentru o stabilitate crescută în curburi rapide. Unele surse sugerează că chassis-ul ar putea deriva de la cele folosite în 911 GT3 RS, dar adaptat pentru o distribuție greutății mai echilibrată.

Există întrebări legate de viitorul motorului termic în gama Porsche, mai ales în contextele reglementarilor europene care restricționează emisiunile.

Totuși, marca a repetat că nu renunță complet la motorul de benzină, ci îl adaptează la standardele moderne prin hibridizare.

Directorul de cercetare al Porsche a declarat în trecut că „va exista mereun loc pentru emoția unui motor termic, mai ales când este combinat cu tehnologia electrică”.

Dacă noua hipercară va avea succes, ar putea deschide calea pentru alte modele cu configurare similară, chiar și în segmentele mai accesibile.

Ce tehnologie ascunde noua hipercară Porsche?

Care ar fi prețul estimat al nouei hipercaruri Porsche?

Deși nu există un preț oficial, analiștii estimează că ar putea începe de la 500.000 de euro, poziționându-l lângă concurenți precum Ferrari SF90 Stradale sau McLaren Artura.

Va avea noua hipercară o versiune complet electrică? Pentru moment, nu există indicări în acest sens.

Porsche se concentrează pe o variantă hibridă, dar nu a exclus posibilitatea unei versiuni viitoare zero emisiuni, posibil pe baza platformei PPE.

Când ar putea fi lansat modelul oficial?

Nu există o dată confirmată, dar sursele interne sugerează că prezentarea ar putea avea loc în 2025, posibil la un eveniment de tip Salonul de la Genève sau printr-un lansament digital dedicat.

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Mihai Dragomir și asistat AI.

Lasă un comentariu