Stellantis lansează un plan de redresare pe cinci ani și o nouă platformă auto

Cine va gestiona DS și Lancia în viitor?

Acasa•Știri auto•Stellantis anunță un plan ambițios de redresare și o nouă platformă pentru viitoarele modele.

Ultimele știri

Honda a retras peste 1 milion de vehicule din cauza unui kit de reparare a anvelopelor defecteLexus TX vs GX: O diferență de preț de 10.000 de dolari cu implicații semnificativeXiaomi Dezvăluie Încărcătorul Robotic pentru Vehicule ElectriceBateriile de stat solid au intrat pe drum

STLA One va sta la baza modelelor din segmente B, C și D Autor: Daniel Simion21 mai 2026 Știri autoShare: Autor: Daniel Simion21 mai 2026 Știri autoShare: Adaugă-ne ca sursă preferată în GoogleUrmărește-ne in DiscoverConglomeratul auto Stellantis a anunțat un nou plan strategic de redresare pe cinci ani.

DenumitFaSTLAne 2030, acesta va avea un impact de 60 de miliarde de euro asupra finanțelor grupului, după cum se anunță într-o serie de comunicat de presă dupăInvestor Day2026.

Acest plan va avea ca rezultat peste 60 de noi modele și 50 de versiuni actualizate pentru toate mărcile grupului. De asemenea, Stellantis anunță și o nouă platformăSTLA Onepentru mașini noi în segmentele B, C și D.

Patru mărci vor fi în centrul strategieiStellantis anunță că în grup vor exista 29 de modele pur electrice, 15 hibrideplug-insau electrice cu extensor de autonomie, 24 de hibride clasice și 39 de modelemild hybridsau cu motor convențional, cu ardere internă. Ce mărcile vor conduce redresarea Stellantis! Mărcile care vor sta în centrul noii strategiiFaSTLAne 2030suntJeep, Ram, Peugeot și Fiat.

Aceste mărci, cu prezența lor multiregională, reprezintă alegerea firească pentru lansarea tuturor noilor produse la nivel global, după cum anunță Stellantis. 70% din investițiile în mărci și produse prevăzute în plan vor fi direcționate către aceste mărci, precum și cătrePro One, divizia de vehicule comerciale a Stellantis.

Când va fi lansată STLA One?

Ce se întâmplă cu celelalte mărci din grup?

Cele cinci mărci regionale ale companiei, anume Chrysler, Dodge, Citroën, Opel și Alfa Romeo, au o poziție „foarte puternică pe piețele lor respective” și vor beneficia de aceleași resurse globale, conform anunțului grupului auto.

Ea reprezintă, de asemenea, un „pas cheie în efortul Stellantis de a concura la nivel de costuri, de a simplifica operațiunile și de a consolida competitivitatea, reducând diferența de costuri față de cei mai buni jucători din clasa sa care operează în Europa”. Printre caracteristicile platformei se numără extinderea utilizării bateriilor LFP, integrarea bateriei în caroserie și compatibilitate cu arhitectura de 800 de volți.

STLA Oneva fi lansată în 2027 și va susține peste 30 de modele, vizând două milioane de mașini pe drumurile lumii care să aibă la bază această platformă în următorii ani.

Restricția impusă din cauza vitezeiCodul Rutier 2026: Amendă de peste 1.000 de lei pentru 51 km/h în localitate. Din iulie, sancțiunea creșteSUV-ul electric Volvo EX60 este mai rapid decât un Porsche 911 și unele modele BMW MȘoferul român: Vineri bagă benzină de 125 de lei, sâmbătă spală mașina.

Obiceiurile posesorilor de mașini, relevate de un nou studiu Adaugă-ne ca sursă preferată în GoogleUrmărește-ne in Discover Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Conglomeratul auto Stellantis a anunțat un nou plan strategic de redresare pe cinci ani.

Stellantis anunță că în grup vor exista 29 de modele pur electrice, 15 hibrideplug-insau electrice cu extensor de autonomie, 24 de hibride clasice și 39 de modelemild hybridsau cu motor convențional, cu ardere internă.

Sursă: promotor

Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Mihai Dragomir și asistat AI.