O Inovație Surprinzătoare
Ferrari, un nume sinonim cu inovația și pasiunea, surprinde din nou piața auto cu lansarea noului 12 Cilindri Manuale. Deși pare o contradicție în termeni, având în vedere tendințele actuale, constructorul italian a găsit o modalitate ingenioasă de a readuce în prim-plan experiența autentică a condusului, păstrând totodată tehnologia modernă.
Ultimele știri
Porsche Taycan 4: Mașina ideală pentru iubitorii de lux
Vehicule electrice: o alegere ecologică viabilă
BMW iX3 parcurge 586 km cu o singură încărcare
Land Rover a lansat noul model Defender Dakar. Primește 635 CP și opțiunea „Flight ModeExclusivitate și Autenticitate
Modelul 12 Cilindri Manual, dezvăluit recent, este echipat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj și 8 trepte. Însă, surpriza vine din capacitatea acesteia de a simula cu fidelitate funcționarea unei cutii de viteze manuale cu 6 trepte. Această abordare unică permite șoferilor să se bucure de senzația de control total, fără a sacrifica performanța și eficiența unei transmisii automate de ultimă generație.
Noul model special, denumit simplu Ferrari 12 Cilindri Manual, va fi disponibil exclusiv prin programul de personalizare Tailor Made. Producția va fi strict limitată la doar 1.499 de unități la nivel mondial, transformându-l într-o piesă de colecție râvnită. În loc de o transmisie manuală convențională, inginerii Ferrari au dezvoltat un sistem inovator „by-wire” care recreează experiența autentică a schimbării manuale a treptelor, menținând în același timp transmisia automată cu 8 trepte și un sistem automat cu două trepte montat pe puntea spate.
Senzații Reale
Ferrari merge chiar mai departe, susținând că șoferul poate experimenta chiar și oprirea accidentală a motorului sau schimbarea greșită a treptelor, la fel ca într-o mașină cu transmisie manuală clasică. Pedala de ambreiaj, deși virtuală, reproduce punctul de cuplare, oferind o experiență de condus cât mai autentică. Totuși, pentru a menține un echilibru între tradiție și siguranță, butonul de direcție și sistemul de schimbare a roții au fost eliminate, iar sistemul de control al tracțiunii nu poate fi dezactivat complet, asigurând o experiență de condus sigură și controlată, chiar și în cele mai dinamice situații.
Sursă: automarket
Conținut scris de redacția noastră auto-mobilitate.ro / Bogdan Neagu și asistat AI.