Volkswagen ID. Polo: Revoluția electrică a unui clasic
Ce ascunde ID. Polo electric?
Volkswagen ID. Polo marchează un moment istoric pentru marca germană: primul model Polo complet electric.
Lansat pe baza conceptului ID. 2all, noul ID.
Polo păstrează designul atrăgător al conceptului și reprezintă un pas important în direcția unei mobilități electrice mai accesibile și mai sustenabile, cu o producție concentrată pe teritoriul european.
Premiera mondială a avut loc la Hamburg, alături de alte cinci noutăți Volkswagen programate pentru 2026. Evenimentul a reunit jurnaliști din întreaga lume, printre care Adrian Mitrea (0-100. ro), Mircea Meșter (autocritica. ro) și Ciprian Cherciu (ECO DRIVE), alături de un reprezentant Volkswagen.
ID. Polo intră pe o piață deja competitivă, alături de modele precum Renault 5 și Peugeot e208, dar promite să se diferențieze prin tehnologie, autonomie și preț.
Spațiul interior redefinește standardele?
Gama de echipare include versiunile Trend, Life și Style, iar din 2027 va fi disponibilă și o variantă GTI, cu o putere de 166 kW (226 CP).
O funcție standard pe toate versiunile este Vehicle-to-Load (V2L), care permite alimentarea dispozitivelor externe cu o putere de 3,6 kW, direct din bateria mașinii.
| Caracteristică | Versiune 1 | Versiune 2 | Versiune 3 | |—|—|—|—| | Putere | 85 kW (116 CP) | 99 kW (135 CP) | 155 kW (211 CP) | | Tracțiune | Față | Față | Față | | Baterie (net) | 37 kWh | 37 kWh | 52 kWh | | Viteză maximă | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h | | Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | | Încărcare DC | max. 90 kW (27 min 10-80%) | max. 105 kW (24 min 10-80%) | | Lungime | 4.053 mm | 4.053 mm | 4.053 mm | | Lățime | 1.816 mm | 1.816 mm | 1.816 mm | | Înălțime | 1.530 mm | 1.530 mm | 1.530 mm | | Ampatament | 2.600 mm | 2.600 mm | 2.600
mm | | Coeficient aerodinamic (Cd) | 0,264 | 0,264 | 0,264 | | Spațiu portbagaj | 441 litri | 441 litri | 441 litri | | Masă proprie (EU, șofer 75 kg) | de la 1.568 kg | de la 1.568 kg | de la 1.576 kg | | Autonomie | până la 329 km | până la 329 km | până la 455 km |
Precomenzile pentru ID. Polo au început la sfârșitul lunii aprilie 2026.
Polo electric: viitorul a sosit?
Acesta este a șaptea generație a unui model care s-a vândut în peste 20 de milioane de unități, iar acum se reinventează ca o mașină 100% electrică.
Construit pe platforma modulară electrică MEB+ cu tracțiune față, ID. Polo oferă un spațiu interior mai generos decât un model comparabil cu motor termic, bazat pe platforma MQB. Eficiența constructivă a platformei MEB+ permite o utilizare optimă a spațiului.
Versiunea cu motor termic a lui Polo (generația a șasea) va continua să fie disponibilă în paralel cu ID. Polo, oferind clienților o gamă largă de opțiuni.
ID. Polo este primul model de serie care adoptă noul limbaj de design Volkswagen Pure Positive, creat de Andreas Mindt, designerul șef al mărcii Volkswagen și al Grupului Volkswagen.
Polo electric: revoluție accesibilă?
Motorul electric, cu numele de cod APP290, este o premieră absolută pentru Volkswagen. APP reprezintă configurația axială paralelă, iar 290 indică cuplul maxim în Newton-metri.
Inițial, motorul va fi disponibil în trei variante de putere: 85 kW (116 CP), 99 kW (135 CP) și 155 kW (211 CP). În 2027, va urma versiunea GTI, cu 166 kW (226 CP).
Cutia de viteze cu o singură treaptă (reductor), carcasa și invertorul sunt integrate într-un singur ansamblu.
Invertorul coordonează dezvoltarea puterii și a cuplului, precum și recuperarea energiei. Componentele electronice de putere convertesc curentul continuu (CC) din baterie în curent alternativ (CA) pentru motor, crescând eficiența și reducând consumul. Dezvoltarea internă a acestor componente a contribuit și la reducerea costurilor.
Sistemul de baterii plate este amplasat în podeaua vehiculului, între puntea față și cea spate. Tehnologia cell-to-pack elimină etapa intermediară a modulelor, combinând direct celulele într-un pachet de baterii. Trei astfel de pachete formează unitatea de stocare a energiei, consolidând în același timp structura caroseriei.